Rien ne va plus à quelques jours de l'ouverture du Mondial de l'Auto 2010. Tout s'emballe et les constructeurs lâchent les uns après les autres les communiqués officiels sur les nouveaux modèles attendus à Paris. Du coté de chez Toyota, on lève le voile sur un nouveau modèle conçu pour remplacer la vieille Yaris Verso et taillé pour faire face aux Opel Meriva, Citroën C3 Picasso et autres Kia Venga.
L’heure de la rentrée automobile a sonné. Avec le Mondial de l’auto en approche et une déferlante d’essais au programme, Caradisiac vous promet une année chargée en émotion. Pour l’heure, nous vous avons réservé une petite sélection des meilleures affaires disponibles en concession dès le mois de septembre.
Je vous ai indiqué récemment que le nouveau bolide électrique Mercedes SLS AMG E-Cell débarquerait au Mondial de l'automobile 2010 à Paris.
Faire de son véhicule un exemplaire unique, voilà le rêve de beaucoup d’automobilistes. Certaines marques proposent de le concrétiser. Voici donc un guide des modèles personnalisables présents sur le marché français.
Outre les nouvelles S60 et V60 annoncées par Patrick dans son guide du stand Volvo du Mondial de Paris, le constructeur, dorénavant sino-suédois, présentera deux nouvelles motorisations.
Après la petite mise en bouche de ce matin tôt, nous voici de retour avec toutes les photos HD et l'intégralité du communiqué Citroën concernant celle qui fera certainement venir du monde sur le stand du double chevron : la DS4.
Le 30 septembre prochain, dans le cadre des journées presse du Mondial de Paris, Lotus dévoilera tout de sa nouvelle stratégie, laquelle passe notamment par la compétition et une présence en GT.
Bonjour LED ! Les Citroën C4 Picasso et Grand C4 Picasso se dirigent logiquement vers leur restylage.
Les marques premium ne peuvent décemment pas passer à coté du prochain Mondial de l'Automobile. Pour Lexus, on y viendra avec la compacte CT200h et sans doute aussi, la terrible LFA Nürburgring Edition. Mais ce n'est pas tout : la nouvelle IS sera également du voyage.
La gamme de la sportive Audi R8 s'est considérablement étoffée en quelques mois. Après le coupé V8, nous avions droit au coupé V10. Puis à la variante Spyder V10. Ensuite à la variante GT et enfin, à la version Spyder V8. Voici maintenant les tarifs de base pour ces deux dernières versions.
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