Les moteurs à essence 1.4 et 1.6 MPI de la Sandero ne nous ont pas totalement convaincus. Avec le moderne Diesel 1.5 dCi décliné ici en 70 ch ou 85 ch, la petite Dacia devient t-elle une petite polyvalente vraiment homogène, aussi économique à l’usage qu’à l’achat ? C’est ce que nous avons vérifié avec l’essai de ces deux versions gazolées.
Mitsubishi a dévoilé à l’occasion du dernier Mondial de Paris la version restylée de sa citadine, la Colt, 4 ans après son lancement. Au programme une face avant s’inspirant de la Lancer et l’abandon du diesel. Une bonne pioche ?
Après les réjouissantes Twingo « Ange et Démon » dévoilées en fin de semaine passée, encore à l’état de proposition, Renault présente aujourd’hui une série spéciale basée sur les Laguna et Laguna Estate, la Black Edition.
L’instauration du système de bonus/malus a eu impacte néfaste sur les ventes de segments supérieurs. Caradisiac vous propose de découvrir 10 véhicules puissants, performants qui échappent au malus écologique.
Dans le genre voiture fashion, la Vw Scirocco et la Mini Cooper S se positionnent comme des premières de classe. Même si j'ai mon idée sur le sujet, posons-nous la question : l'adepte de voitures perfomantes ira-t-il vers la VW ou la Mini ?
La Nissan Note est un « petit » monospace dont les lignes sont agréables à l’œil. Le voici aujourd’hui qui se présente à nous dans une version légèrement retouchée, restylée, qui ne gâche pas le plaisir d’en détailler les contours
La Renault Clio nouvelle, restylée, est arrivée, cette semaine. C’est en effet pas plus tard que ce jeudi que nous avons découvert la Clio 3 restylée, dans sa nouvelle version GT. Une version qui joue la filiation à la fois avec la Laguna et
Seat a choisi de dévoiler à Genève les restylages de ces Altea et Leon à la charte esthétique désormais obsolète. Depuis la nouvelle Ibiza et l'Exeo, c'est l'idée du Arrow Design qui s'affiche sur les carrosseries espagnoles.
Partant du constat que les clients achètent plus des C4 Picasso ou des C4 que des Citroën, les dirigeants de la marque aux chevrons ont voulu redorer le blason de la marque afin de renforcer son pouvoir d’attraction. Pour se faire, Citroën a
La GTI est toujours là. Fidèle au poste, même s’il ne fallait pas s’attendre à de changement radical pour cette version GTI de la Golf VI, récemment présentée et qui commence à se manifester dans nos rues et sur nos routes.
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