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« Capri c’est fini ». Voilà encore une auto qui arrive en fin de carrière, en fin de production. La nouvelle génération de BMW Z4 doit effectuer ses débuts officiels au Salon de Los Angeles, au mois de novembre prochain.

En ces temps de prix du carburant crevant le plafond, il semblerait pourtant que le marché de la voiture performante n’a jamais été aussi important, avec un large choix disponible pour le conducteur enthousiaste. Trop large ? En cette fin

Apparue au Japon à l’occasion du salon de Tokyo 2007 sous le nom de Fit, la 2e génération de Honda Jazz va faire ses grands débuts européens au prochain Mondial de Paris. Plus d’un mois avant son ouverture, nous avons pu la découvrir en

"Un design, un moteur, un châssis". En dépit d'un look moins glamour qu'une certaine italienne, la maxime de Renault Sport nous a convaincu pour qualifier cette nouvelle Twingo RS. Cette citadine au caractère trempé condense performances,

"Un design, un moteur, un châssis". En dépit d'un look moins glamour qu'une certaine italienne, la maxime de Renault Sport nous a convaincu pour qualifier cette nouvelle Twingo RS. Cette citadine au caractère trempé condense performances, agrément à prix sympa.

Elle est plutôt jolie et éclipse sans peine son homologue berline. La Laguna Coupé a quelques atouts esthétiques à faire valoir. Dévoilée à l'occasion du Grand Prix de Monaco et du Festival de Cannes, ce modèle à sensation de Renault

La rumeur avait filé dans le courant février/mars de cette année. On parlait à l'époque d'une possible Subaru Impreza WRX diesel. Sans plus de détails.

Il sera à Paris pour annoncer sa commercialisation en Europe mais, signe des temps, ses débuts se déroulent en ce moment lors du salon de Moscou. Le Hyundai ix55 n'est pas une nouveauté pour tout le monde puisque ce SUV de luxe est déjà

Elle s'est dévoilée d'abord à Francfort sous forme d'un concept annonciateur puis à Genève dans une version très proche de la série. La Toyota IQ m'étonne depuis sa présentation et je me rappelle avoir été déçu de ne pouvoir "visiter"

La Golf VI fait causer. Sa relative immobilité stylistique ennuie beaucoup de monde mais c'est ce principe fondé par Harmut Warkuss, l'ancien patron du design, qui a fait le succès des VW jusqu'à ce jour. Et l'intemporalité comme objectif passe