Ce sont 82 % des Français qui reconnaissent perdre parfois leur sang-froid sur les routes, jusqu’à l’insulte. Mais pourquoi vrille-t-on au volant ? Nous profitons de la semaine de courtoisie pour essayer de comprendre.
Avec l’avancement de l’âge du permis de conduire à 17 ans, l’apprentissage de la conduite accompagnée est fortement plébiscité par les jeunes de 15 ans. Un âge que certains voudraient abaisser à 14 ans.
Nous connaissons tous la chanson « Singing in the Rain », mais en cette saison il s’agit plutôt de « let's ride in the rain ». Et quoi de plus désagréable que de rouler sous une pluie battante avec un véhicule qui donne l’impression de “flotter”. Pour éviter l’aquaplaning, l’idéal est d’équiper son véhicule de pneus adéquats. Encore faut-il savoir bien les choisir pour déterminer si ces derniers sont adaptés aux temps pluvieux.
Toyota promet d’alléger votre facture automobile annuelle de plus 700 euros, simplement en optimisant la conduite de votre véhicule électrique ou hybride. Caradisiac a pris le volant. Le résultat est bluffant.
Les Français sont prêts à laisser davantage leur voiture au garage pour leurs déplacements réguliers. Mais comment faire sans, notamment en zones rurales et périurbaines ? Zoom sur un Paradoxe.
Plus confortable, plus convivial, plus amical, plus design… Le nouveau TGV Inoui promet de transformer nos voyages en douce volupté inter cités. À même de nous faire renoncer à notre voiture ?
C’est un phénomène qui s’amplifie depuis ces dix dernières années. L’usurpation de plaques minéralogiques est en hausse de 62 % avec 22 072 délits de ce type en 2023. Rien de plus facile en effet que de commander des plaques minéralogiques sur internet. Le plus souvent sur certains sites, tout comme dans des magasins peu regardants, aucun justificatif officiel ne vous sera demandé.
Depuis le début du mois de mars les Français peuvent bénéficier d’une nouvelle aide pour acheter un véhicule électrique. Comment en bénéficier ? Quel en est le montant ? Quels constructeurs automobiles la pratiquent ? Tout savoir sur la prime CEE.
L’État et les collectivités territoriales peinent à entretenir et sécuriser un réseau routier français de plus en plus dégradé. Face au mur colossal des investissements à consentir, l'État essaye de nouvelles expériences de gestion décentralisée, et passe la gestion des dossiers chauds aux régions. Mais qui va payer ?
Depuis 7h ce lundi matin, il faut être au moins deux personnes à bord pour profiter de la voie de gauche sur le périphérique parisien ainsi que sur deux tronçons des deux principales autoroutes franciliennes. Caradisiac a testé le dispositif dans les premières heures qui ont suivi sa mise en place.
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