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Toute l'actualité Pratique

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Comment prendre soin d’une voiture qui « a de l’âge » ?

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Le parc français comprend 39,3 millions de véhicules en circulation dont l’âge continue de croître d’année en année. Aujourd’hui, l’âge moyen d’une voiture roulante est de 11,2 ans. La plupart des modèles qui partent en destruction ont dépassé les 19 ans. Parce que beaucoup d’entre nous n’ont plus les moyens de changer leur « vieille auto » et que par conséquent il faut qu’elle dure, il est nécessaire de l’entretenir soigneusement.

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Chutes de neige : nos conseils pour une conduite sûre

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L’hiver s’installe pour de bon avec d’importantes chutes de neige annoncées sur une bonne partie de la France dès ce week-end. Afin d'éviter de se faire surprendre et éviter une situation inconfortable, voici nos conseils pour conduire en toute sécurité sur chaussée glissante.

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Toutes les infos pratiques sur le salon auto de Bruxelles 2025

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Devenu incontournable, le salon de Bruxelles ouvrira ses portes dès samedi prochain. Retrouvez les dates, les horaires et biens sûr les prix de cet événement qui comptera plus de soixante constructeurs et plusieurs premières mondiales.

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Importer sa voiture depuis l’Allemagne : une pratique de plus en plus répandue

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Avec plus de 400 000 unités écoulées en France rien qu’en 2023, les voitures allemandes ont le vent en poupe auprès des automobilistes français. Mais si ces chiffres évoquent le marché du neuf, les particuliers sont de plus en plus nombreux à se mettre en quête d’une belle allemande d’occasion et ils n’hésitent plus à importer leur futur véhicule directement depuis l’Allemagne. Une pratique qui a de nombreux avantages !

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Qu’est-ce que le detailing ?

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Le detailing… encore un anglicisme laborieux qui nous vient des États-Unis et derrière lequel se cache un procédé de nettoyage. En fait, le « detailing » est bien plus qu’un simple décapage ou lavage de votre véhicule, c’est une manière de sublimer ce dernier de l’extérieur à l’intérieur à travers une prestation haut de gamme qui va jusqu’à la restauration et la protection des divers éléments.

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Les bilans 2024 - Pierre-Olivier Marie: " les constructeurs se plaignent de vendre moins, mais ils sont les premiers responsables de la situation"

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Tout en plaidant en faveur de l'électrique, le responsable des pages d'actualité sur Caradisiac reste lucide sur les difficultés que pose cette révolution. Il a plus de mal à comprendre le double discours d'industriels qui passent leur temps à se plaindre d'un marché atone alors même qu'ils vendent leurs voitures à des prix stratosphériques, au détriment du budget des automobilistes.

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