L'usage du téléphone portable en conduisant n'est pas pour rien dans les accrochages au quotidien. Dans le meilleur des cas, car répondre à un appel ou rédiger un SMS derrière un volant en pleine circulation peut aussi se terminer par des conséquences bien plus graves que de la taule froissée. En Grande Bretagne et en Belgique, on a décidé de ne pas joué aux abonnés absents sur le sujet. Contrairement à la France qui préfère les ondes radar.
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C'est un phénomène de société qui résonne de manière dramatique sur le thème de la sécurité routière. L'usage de produits stupéfiants se généralise et les mêmes qui sombrent dans cette addiction prennent aussi le volant. Certains en ont même fait un élément de leur environnement professionnel, à l'instar des routiers. Les accidents qui se succèdent tirent la sonnette d'alarme et jettent une lumière crue sur le manque de moyens pour combattre ce nouveau fléau. Tout les budgets seraient-ils passés dans les radars ?
Volkswagen vient de lancer aux États Unis une campagne de rappel pour plus de 2000 exemplaires de sa Golf GTI dont un problème de barre stabilisatrice avant peut entrainer un blocage de la direction.
La voiture connectée est une réalité et elle commence à être prise en compte par l'ensemble des acteurs de l'automobile. Parmi eux, les assurances, qui avec des partenaires impliqués proposent des services qualifiés de ludiques et sécurisants. Exemple avec les enseignes Allianz et Tom Tom.
Le constructeur américain Jeep a présenté lors de la dernière édition du salon de Genève sa nouvelle Renegade. Ce nouveau venu va entamer le 29 juillet un tour de France estival pour aller à la rencontre de ses futurs clients.
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Payer son stationnement avec son téléphone mobile ou via internet, cela va être possible. Un dispositif appelé « P Mobile » va être testé dans certains arrondissements avant d'être généralisé à l'ensemble de la capitale à l'horizon 2015. L'enseigne Vinci est de la partie et l'usager semble gagnant avec plus de souplesse sans le moindre surcoût.
La recrudescence de technologies embarquées entraîne une hausse des dépenses d’entretien. Une étude menée à travers 5 pays d’Europe, dont la France, rapporte une moyenne de 820 € par an. Moins de visites chez le réparateur mais une facture plus salée.
Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.
Si l'on vous parle de commutateur d'allumage, cela va forcément éveiller quelque chose en vous. C'est en effet grâce à la General Motors que cet accessoire a été sorti de son sombre anonymat technique. Alimentant jusqu'alors les conversations de spécialistes dans les recoins des garages, il est pour beaucoup dans les près de 3 millions de voitures rappelées chez le constructeur américain. A présent, il vient aussi de faire son entrée dans l'histoire de Chrysler.
Audi France en est à 650 000 fans sur le réseau social facebook. Eh oui ! la filiale française a 650 000 fans et souhaite marquer le coup.
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