Toute l'actualité Saga des marques

Ascari est un constructeur de voitures de sport anglais pour le moins confidentiel. Sa gamme est actuellement constituée d’un modèle unique, la KZ1-R (photo). Ces derniers mois voire ces dernières années, cette gamme ne faisait plus jamais la une de l’actualité. Le patron hollandais de la marque, Klaas Zwart, s’était consacré à ses engagements en Euroboss/Boss GP (une compétition faisant courir d’anciennes Formule 1) et à son complexe situé dans le sud de l’Andalouise, en Espagne, et dénommé Ascari Race Resort. Bref, les loisirs avaient pris le pas sur le fonds de commerce !

Dans quelques mois nous découvrirons une nouvelle génération de Maserati Ghibli.

La Mercedes 190E marque un indéniable tournant dans l’histoire de la marque à l’étoile, Mercedes. Elle élargit vers le bas la gamme du constructeur allemand tout en respectant à la lettre les codes et la qualité de la marque. En cette année 2012, Mercedes célèbre les 30 ans de la 190E.

Depuis le début de la semaine le sujet, le « motif », Alpine est récurrent. C’est normal. La renaissance, en associant avec Caterham, de la marque française détenue par Renault n’est pas rien. Mais permettons-nous ce soir de nous souvenir du fondateur de la marque Alpine, Jean Rédélé.

La pendule Maserati est toujours là qui trône fièrement en haut de la console centrale de la nouvelle génération de la Quattroporte présentée aujourd’hui.

Depuis l’annonce d’un rapprochement entre Proton et Honda, on s’est pris à rêver.

BMW célèbre le vingt-cinquième anniversaire de la présence du V12 à sa gamme.

C’est le Mondial de Paris que Jaguar a choisi pour faire sa révolution. La nouvelle F-Type y sera (enfin) officiellement présentée.

BMW serait intéressé par la reprise du constructeur italien De Tomaso. On peut se demander pourquoi. Et avancer ici quelques pistes.

A l’orée du Mondial de Paris 2012, tentons d’établir une originalité actuelle véritablement propre aux constructeurs français.