Il y a de quoi se pâmer devant une Ferrari 330 P4. De la série des P des années 60, la 330 P4 est incontestablement la plus belle. En plus d’être belle à se damner, la 330 P4 est extrêmement rare. Datant de 1967, elle ne fut en effet
Si vous êtes nordiste, amateur de belles voitures, de courses automobiles et pas très éloigné de la Belgique, un week-end plutôt copieux s'offre à vous. Sur le légendaire circuit de Spa Francorchamps, le RMU Classic va laisser échapper un
Après la belle victoire de Sebastien Vettel ce dimanche lors du Grand Prix de Chine, revenons à une époque où les pilotes ne savaient certainement pas que Shanghai serait un jour une destination pour leurs successeurs !
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Lorsqu'on parle d'Alpine on a souvent tendance à penser A110, mais il serait injuste d'oublier les V6 GT et V6 Turbo qui demeurent des formidables sportives aux lignes n'ayant pas pris une ride.
Alfa Romeo, Martini, le décor est planté et évoquera sans doute immédiatement l’époque du DTM/ITC.
La 914 n’est pas le modèle le plus vénéré de l’histoire de la marque Porsche. C’est ce qu’on appelle un doux euphémisme. Pourtant Porsche semble s’être mis en tête de réhabiliter ce modèle qui fêtera au mois de septembre prochain
L’original – 1963 sera un grand tournant dans la carrière de la Chevrolet Corvette. C’est en effet cette année là qu’est lancée le modèle baptisé Sting Ray, du nom du prototype présente au salon de Chicago 1961 et utilisé en course
Vous aimez les vieilles ? Ça tombe bien, la Serie FFSA des Véhicules Historiques entame sa saison 2009 ce week-end. Les gloires des années 60, 70 et 80 vont pouvoir se dérouiller les rondelles sur le circuit du Vigeant, cadre de ce début de
L’original – Colin Chapman décida en 1956 de construire un petit coupé homologué pour la route qui fut présenté lors du salon de Londres 1957 sous le nom d’Elite. Coupé qui fut produit à près de 1.050 exemplaires entre 1958 et 1963.
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C'est un modèle plutôt inconnu du grand public que nous vous présentons aujourd'hui: La Lotus Excel !
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