Toute l'actualité Ultra-sportives

Quel que soit votre degré de passion, vous aurez probablement un peu de mal à imaginer l’achat d’une citadine sportive au prix de 72 346€ au minimum. De quoi tuer chez nous la GTI la plus radicale jamais commercialisée.

Censurée par le groupe Volkswagen pendant toute son existence pour laisser le champ libre aux Lamborghini techniquement très proches, l'Audi R8 se lâche enfin au moment de sa mort grâce à un préparateur ami de la marque aux anneaux.

L'ancienne Ford Mustang était déjà lourdement pénalisée par le malus écologique avec un prix de base augmenté à 81 300€ au lieu de 54 200€. Passée à une nouvelle mouture, l'Américaine coûtera largement plus de 100 000€ si Ford France décide de l'importer chez nous.

Vous vous souvenez des voitures de sport russes de Marussia ? Eh bien son équipe est de retour avec un nouveau projet.

Basée sur la berline Z déjà particulièrement voyante, la Hiphi A ressemble à une improbable caricature de familiale ultra-sportive. Elle promet un 0 à 100 km/h expédié en deux secondes et pourrait arriver en Europe.

Même si elle a atteint un nouveau record de prix pour une Ferrari vendue aux enchères, la 250 GTO n'est plus la voiture la plus chère du monde.

Caradisiac s'est glissé dans le jury de l'élection de la sportive de l'année 2023 du magazine Motorsport. En attendant de découvrir les résultats complets de cet évènement rassemblant des machines de tous les genres, vous pouvez voter pour l'auto que vous estimez être la plus méritante parmi les nouveautés sélectionnées. 

Détenant désormais 20,5% d'Aston Martin, l'Arabie Saoudite garde les Chinois de Geely à bonne distance et reste le second plus gros investisseur de la marque de Gaydon. Avec l'objectif d'aller plus loin ?

Le constructeur croate Rimac publie sur la toile son dernier exploit. La firme spécialiste des sportives électriques prend en effet le pari fou de dépasser les 270 km/h en marche arrière. Un record du monde.

La star mondiale du football a décidé récemment de se séparer de l'un des plus beaux modèles de son garage : sa Bugatti Centodieci. Et le motif n'est pas banal. En effet, selon ses dires : "elle consomme trop...". Étonnant, non ?