La Porsche 911 est une légende et comme toutes les légendes elle est soumise à de multiples interprétations. En voici une, on ne peut plus officielle, sous la forme de la 911 V8.
Sesto Elemento. Ce nom renvoie bien entendu à un concept Lamborghini apparu au Mondial de l’automobile de Paris en 2010. Ce véhicule fut longtemps promis à une production en une petite série de vingt exemplaires qui, à ce jour manifestement et contrairement à ce qu’en dit la page « Wiki » française dédiée à ce véhicule, ne se concrétisa pas ou alors partiellement. L’histoire de la Jaguar Type E Lightwheight est sensiblement différente.
Photo du jour
Que les années 50 furent cruelles pour BMW. Alors que Mercedes cartonnait avec sa 300 SL, qui deviendra légendaire, BMW a failli mettre la clé sous la porte avec la 507 !
Rolls-Royce avait annoncé en février à l'aide de quelques dessins l'arrivée imminente d'une nouvelle série spéciale de sa Phantom Drophead Coupé appelée Waterspeed Collection. Cette fois-ci, nous la découvrons avec de vraies photos que voici que voilà.
Rumeur
Voici une nouvelle série de brèves « produit » axée sur la marque allemande BMW.
Rumeur
La nouvelle génération de BMW M3 et l’inédite BMW M4 viennent tout juste de passer l’épreuve des premiers essais aux mains des journalistes de la presse spécialisée. Voici le moment choisi par BMW pour évoquer la possibilité de voir un jour les M3 et M4 motorisées par des blocs quatre cylindres !
Cadillac vient d'annoncer la commercialisation d'une ultime série limitée de la CTS-V Coupé qui marquera le dernier chapitre de sa carrière avant l'avènement d'une nouvelle génération de modèles rangés sous le sigle des V-Series. Cinq cents exemplaires sont prévus pour ce modèle exclusif.
Rumeur
Honda est en train de se reconstituer une gamme de véhicules sportifs en parallèle de ses engagements internationaux en sport automobile.
Voici la toute dernière évolution de l’Ariel Atom, cette anglaise artisanale et exotique, la 3.5R.
Photo du jour
Un jour, j'aurais une Corvette, c'est sûr... Mais laquelle choisir ? Le choix le plus «raisonnable» serait la C6 Z06. Tout simplement parce que c'est la Corvette la plus aboutie, la plus poyvalente et la plus performante (hormis l'ovni ZR1) qui
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