La marque de jouets américaine lance en France son grand concours destiné aux préparateurs en tous genres. Le vainqueur verra sa voiture réduite au 1:64 et commercialisée dans le monde entier.
Sur la lancée de résultats records en 2022, le patron de Rolls-Royce s'est laissé aller à quelques confidences sur la façon dont la marque travaille et progresse.
Le marché de l’automobile de collection de grand prestige est-il arrivé à un palier ? A Rétromobile, la star de la vente aux enchères d’Artcurial n’a pas trouvé preneur même si la maison se félicite des résultats.
Le salon Rétromobile 2023 marque les débuts des célébrations autour des 60 ans de la Porsche 911. Entre autres merveilles à découvrir Porte de Versailles, une sublime 2.7 RS trônant sur le stand de la marque.
Régime draconien, aéro peaufinée, trains roulants magnifiés : pour se rendre plus radicale que ses frangines, l'A110 R a puisé sans retenue dans la matière grise foisonnante des ingénieurs d'Alpine. Mais justifie-t-elle sa hausse de prix copieuse par une efficacité bien supérieure ? Pour répondre à cette question, la marque nous a invités à en prendre le volant sur route et sur le circuit de Jarama…
Jamais une BMW M3 n’était allée aussi loin dans la radicalité. La nouvelle M3 CS développe 550 chevaux et coûte 157 000€.
Poussée à 770 chevaux, cette nouvelle série spéciale de la DBS Superleggera marque la fin de carrière de la grosse GT 2+2 anglaise à moteur V12.
Existe-t-il un lien entre l’estime de soi, la taille de ses attributs masculins et l’attrait pour les voitures puissantes et rapides ? C’est ce que pensent les auteurs d'une étude anglaise à la méthodologie très particulière.
Les voitures de luxe et autres sportives d’exception sont nombreuses au salon de Bruxelles 2023. De Bugatti à Lamborghini en passant par Lotus ou Bentley, la plupart des grands noms y sont. Mieux qu'à Paris !
Après quinze ans de carrière, la sportive extrême de Nissan refuse de partir au musée. La voilà encore restylée, même si elle n’est plus vendue chez nous.
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