Toute l'actualité par rubrique :
En raison d'un gros retard sur la publication du décret validant la baisse du bonus écologique à 4 000€ pour les Français achetant une voiture électrique neuve, ceux qui immatriculent une auto actuellement ont toujours droit aux 5 000€. Mais ça ne va pas durer.
La fin d’année est l’occasion de jeter un coup d’œil dans le rétro. Chaque jour pendant cette période des fêtes, les journalistes de la rédaction de Caradisiac vous font part de leurs enthousiasmes et de leurs coups de griffes. Aujourd’hui, Stéphanie, journaliste, vous donne son top/flop 2023.
Depuis le début de la carrière du Dacia Duster en 2010, son prix a quasiment doublé. Le nouveau modèle de troisième génération vient de dévoiler ses tarifs français et l'entrée de gamme se maintient à peine sous les 20 000€.
La Volkswagen Golf 8 va bénéficier d’un restylage en 2024, la version break Golf SW aura droit elle aussi à un petit lifting. Celui-ci concernera surtout la face avant et la partie arrière du véhicule, des prototypes de ce modèle ont été surpris dernièrement sur la route.
Comme ses cousines les Volkswagen Golf et Audi A3, la familiale tchèque va bénéficier d'un restylage d'ici quelques jours.
A cause d'un manque de compétitivité possiblement dû à un changement réglementaire arrivé au pire moment possible, Peugeot est contraint de revoir en profondeur la philosophie de sa 9X8. Elle va rentrer dans le rang avec un aileron comme ses concurrentes.
Elles se nomment allroad, Cross Country ou encore Active, il s’agit de berlines, ou de breaks, qui singent les SUV. Avec leurs airs plus solides, elles sont souvent plus hautes, parfois équipées de quatre roues motrices, et souvent plus chères. Alors, faut-il craquer pour un exemplaire d’occasion ?
La réponse de Porsche aux exploits de Tesla sur la Nordschleife avec sa Model S Plaid impressionne car au-delà de battre le chrono des Américains, la Taycan restylée ne rend que quelques dixièmes à la supercar électrique la plus performante du monde.
Lancée en plein boom des coupés-cabriolets, la Mégane CC se distingue par son toit rétractable doté d’une partie vitrée, bien agréable. D’un look certes controversé, cette découvrable séduit toujours par sa polyvalence.
Après avoir baissé le prix de ses modèles électriques, Volkswagen lance une nouvelle finition haute sur ses modèles thermiques les plus populaires.
