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La nouvelle – et encore très attendue – Alfa Romeo 4C, la « supercar compacte » du constructeur italien, n’aura pas mis longtemps a être prise en charge par un préparateur. Voici la version proposée par Pogea Racing. Le moins que l’on puisse dire c’est qu’elle ne passe pas inaperçue.
Procédant de la même manière que pour la toute nouvelle Série 4 récemment dévoilée, BMW va renommer les versions Coupé de sa « petite » gamme, la Série 1. Ces dernières s'appelleront désormais Série 2 et c'est ce modèle que les graphistes d'Humster 3D ont tenté de réaliser en animation 3D ultra-réaliste.
Je ne m’étais pas fait que des amis lorsqu’au mois de mars 2009, alors que je découvrais la BMW Série 5 GT Concept au Salon de Genève, j’avais osé affirmer qu’une Renault 16 était plus belle…
Mon collègue Pierre avait déjà évoqué le sujet, le Sénat devait ce mois-ci examiner une proposition de loi visant à rendre obligatoire une visite médicale pour les conducteurs de 70 ans et plus. À l'unanimité, cette proposition a été rejetée, et renvoyée en commission.
Tout le monde se met à l'hybride, y compris Aston Martin qui dévoile un prototype de DB9 hybride rechargeable développée conjointement avec Bosch. Un véhicule fort intéressant et qui mériterait peut-être toute l'attention d'Aston Martin.
C'est un retour à la source, au concept de base qui doit montrer à quel point dans la famille Porsche, on est sûr de son avenir et peu enclin à partager cet avenir radieux. Les actionnaires de la famille viennent de racheter les 10% de Porsche SE que détenait le Qatar et se félicite de se retour à une propriété 100% familiale.
En France, Nismo se résume actuellement au Juke mais la gamme devrait s'étoffer dans les mois à venir avec l'arrivée de la GT-R Nismo et d'un Juke Nismo RS. L'objectif est toujours de démocratiser un peu plus Nismo à travers le monde.
L'Audi R8 n'est pas la plus radicale ni la plus rapide de sa catégorie, mais elle demeure une sportive offrant une polyvalence rare et un comportement la rendant accessible au plus grand nombre. L'une de ses déclinaisons les plus intéressantes
Si vous cherchez des images de la Pagani Huayra menée de main de maître par un as du pilotage, passez votre chemin, il n'en sera pas question ici. Si vous aimez la Pagani Huayra pour sa silhouette et ses détails, cliquez et regardez cette vidéo ci-dessous.
Un châssis en aluminium, une carrosserie en fibre et un moteur à compresseur en position centrale arrière, la Lotus Elise S a tout d'une supercar miniature. Mais peut-elle affronter la vie quotidienne constituée de bouchons et d'autoroute avec la même maestria que les petites routes et le circuit ? C'est ce que nous avons voulu savoir en l'essayant pendant une semaine.
