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Quand un aréopage d’experts du climat, d’économistes, d’historiens et d’ingénieurs se réunissent pour signer une tribune, on se précipite, avide de connaître leurs solutions. Mais au bout du bout de leur texte, ils ne proposent, pour décarboner nos routes, que des actions déjà entreprises ou en voie de l’être et la création d’un énième comité Théodule pour réfléchir à la question. Autant ne rien faire.
Non seulement les futures voitures électriques du groupe Volkswagen se rechargeront à une vitesse record, mais elles pourront aussi atteindre des puissances folles.
L'Europe de l'automobile a peur de la Chine et de ses voitures en passe d'envahir notre marché. Pourtant, 46 % des modèles en provenance de l'Empire du milieu sont de marques occidentales, conçues ici et fabriquées là-bas par des groupes qui, pour certains d'entre eux, fustigent la menace chinoise.
Le fameux « Projet Highland » tant attendu de Tesla devrait incorporer des nouveautés techniques très intéressantes, à l’extérieur comme à l’intérieur.
La marque Alpine est pleine d’ambition : atteindre un chiffre d’affaires supérieur à 8 milliards en 2030, une gamme complète de sept modèles, conquête de l’Amérique tout en investissant les courses d’endurance et continuer en Formule 1. Comment la marque va-t-elle s’y prendre ? Voici la stratégie vue par Luca de Meo et le patron d’Alpine Laurent Rossi.
L’Alpine A110 engagée à la course de côte de Pikes Peak a réussi à battre le chrono espéré, mais elle a finalement été déplacée dans une autre catégorie et termine derrière l’impressionnant van électrique de Ford.
Le gouvernement prévoit de durcir le malus au poids en 2024 pour les voitures thermiques, mais il laissera un sursis aux véhicules électriques et hybrides les plus lourds.
C’est à l’automne 2021 que la marque Opel s’est décidée à supprimer les versions thermiques de l’Opel Combo Life pour ne laisser que la version électrique Opel Combo-e Life sur le marché. Aujourd’hui, voici qu’arrive le moment du restylage pour ce véhicule familial électrique.
Le Skoda Kodiaq sera remplacé chez les concessionnaires Skoda au second trimestre 2024. Le constructeur Tcheque nous a offert la possibilité de le découvrir en nous proposant un premier galop d’essai et quelques images de plusieurs versions camouflées. Mieux, la marque nous a laissés admirer ce futur SUV définitif en statique. Si nous n’avons pu prendre des photos de cette séance, rien ne nous empêche de vous détailler la prochaine star de Skoda !
Avec la première génération de son SUV coupé C-HR, Toyota avait prouvé que l’on pouvait acheter l’une de ses voitures sur un coup de cœur. Alors, plutôt que de simplement capitaliser sur le succès de ce précurseur, le géant japonais a demandé à ses designers, mais également à ses ingénieurs, de pousser le bouchon encore plus loin.
