La concurrence fait rage sur le marché des 4x4 de luxe. Audi, BMW, Volkswagen, Porsche... les modèles allemands de qualité sont nombreux. Mais Jeep n'a pas dit son dernier mot. Souvenez-vous, Vincent Vaillant vous avait déjà informé du
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C'est en voyant ce genre de préparation que l'on se rend compte que le tuning ne se limite a la vision que TF1 avec son émission pathétique Confessions Intimes veut bien nous renvoyer.. (nous aurons l'occasion d'en reparler très prochainement..)
Voila un sujet qui risque de faire déchanter les puristes d'automobiles japonaises qui ne jurent que par le savoir-faire et le bon goût des tuners du pays au soleil levant..
WALD est un tuner japonais réputé pour proposer des accessoires à des marques européennes, ce qui est assez rare en soit pour un préparateur venu du pays du Soleil Levant. Cependant, Wald travail aussi sur des yachts de luxe et sur certains
Le soja est l'émeraude précieuse de l'Argentine : il lui rapporte 11 milliards de dollars à l'exportation, soit la première source de devises pour ce pays de tradition agro-alimentaire. La Chine est son premier client. En 2007, la production de
Pour une fois, je vais sortir de ma réserve, prendre d'office parti: je trouve ce concept BMW somptueux, sculptural, très réussi.
Faut-il voir dans cette décision une suite logique ou une conséquence des récents changements relayés ici à la tête de Skoda Auto Motor Sport? Toujours est-il qu'elle plonge dans l'embarras François Duval (contre lequel le sort semble
L'original - Succédant aux 127 et 128, les premières traction avant Fiat, la Ritmo connut un vif succès commercial qui en fit un temps l'une des Fiat les plus vendues. Dans sa configuration 75 CL la Ritmo disposait d'un 4 cylindres de 1.498 cm3
Le président américain George W. Bush ne cesse de vanter les mérites de l'éthanol (élaboré notamment à partir du maïs). Pour lui, ce biocarburant permet de réduire la dépendance des Etats-Unis vis-à-vis du pétrole étranger tout en
Les scientifiques ont annoncé aujourd'hui que les gaz à effet de serre (GES) doivent être réduits de 80% d'ici 2050 pour avoir une chance d'enrayer le réchauffement climatique comme le veut l'Union européenne : c'est plus que prévu ! Les
