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Au sein de la Commission européenne, tout le monde n'est pas d'accord, le débat est vif. La raison de la discorde ? La législation contraignante visant les émissions de gaz carbonique des automobiles mises en circulation dans l'Union Européenne

C'est très parcimonieusement que Al Melling dévoile sa supercar. Les news sont rares et la dernière nous apprenait que le V10 de 6.0 l développant au moins 700cv tournait au banc. Le "au moins" avait son importance puisque les caractéristiques

Nous vous en parlions récemment, Tsukuba, est vraiment le juge de paix impartiale de toutes les préparations des tuners japonais.. après la HKS CTR 230, et la Subaru Zerosport, voilà un 350 Z préparé par le non moins célèbre préparateur Jun

Magomed-Ali, un retraité tchétchène de 63 ans, souhaitait faire un pèlerinage à La Mecque. Comme la majorité des Tchétchènes, il est musulman et chaque musulman en bonne santé doit faire le Hadj, le pèlerinage à La Mecque, au moins une

Le film Transformers sera bientôt sur les écrans, Citroën a étrenné le genre avec ses publicités pour la C4, tantôt Break-Dance, tantôt Candéloro : il n'en fallait pas plus, la mode était lancée. C'est Nissan qui s'engouffre dans la

Chez GreenPeace, on n\'embauche pas d\'enfants coeur. C\'est comme ça, c\'est la vie : il faut faire un stage commando \"dégonflage de pneus de Porsche Cayenne dans le seizième\" pour acquérir sa légitimité. C\'est qu\'avant de s\'enchaîner à un navire transportant des déchets nucléaires, il faut s\'endurcir.

D'après une étude publiée par la société privée Warranty Direct, le constructeur américain Jeep est classé avant-dernier en matière de fiabilité en 2006. Jeep serait l'un des constructeurs les moins fiables. En effet, cette étude qui fait

Rolls-Royce fait un appel à candidature pour recruter des apprentis à partir de septembre 2007 ! Vous avez entre 16 et 24 ans, l'automobile vous passionne, vous adoreriez être formé par un constructeur d'excellence, et bien il vous suffit

Les rumeurs, le retour. Comme on disait à ce moment là, il n'y a pas de fumée sans feu mais force est de constater que dans la foulée de résultats 2006 mitigés la fumée s'épaissit.

Le Nurburgring se "mythifie" encore et toujours, et cela même si la F1 a quitté la Nordschleife depuis des lustres (il y a quand même quelques courses de tourisme intéressante). Le mérite en revient, d'une part aux constructeurs qui en ont fait