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PGO sort de l'eau

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Dans la constellation de constructeurs automobiles aujourd'hui présents sur le marché, j'avoue généralement un faible pour David plus que pour Goliath, pour le ludique sportif plus que l'utilitaire pragmatique. C'est comme ça, je suis assez

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Audi TT show car Boston

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Ce n'est pas parceque le nouveau Audi TT arrive que l'on va tout de suite enterrer l'ancien non ? Surtout que son prix chute sur le marché de l'occasion faisant de ce coupé original une excellente base de personnalisation comme nous le prouve cet

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Ford France : les chiffres des ventes en 2006

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121 140 véhicules Ford ont été vendus en France en 2006, ce qui représente une baisse des ventes de 3,4 % par rapport à 2005. Ce sont les véhicules particuliers qui ont eu le moins la cote. Les véhicules utilitaires légers et moyens Ford se

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Video du jour : Saab Performance Team en action

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A la base Saab est tout sauf une marque Fun, et leur communication est avant tout basée sur la sécurité active et passive offerte par ces véhicules. Il fut bien un temps ou les versions, turbo de la 900 ou de la 9000, voir Aero ou plus proche de

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Photo du jour

Photo du jour : Mercedes CLS 55 AMG

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La Mercedes CLS a véritablement révolutionné le monde des grosses berlines en insufflant un souffle nouveau a ce segment et en claquant le beignet de la concurrence de la plus belle manière qu'il soit.. avec classe et fermeté.. Son profil

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La saucisse du vendredi : Pour les amateurs de grosse touffe

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On se demande comment la France peut encore être considérée comme la nation du raffinement et du bon goût en voyant ce genre d'horreur.. car oui on a du mal a y croire et pourtant cette chose roulante existe belle et bien.. et chez nous !!!

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Miniature : 1/43ème - SIMCA Présidence

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L'original - Version haut de gamme particulier de la seconde gamme Vedette, la Présidence reprend la carrosserie de la Chambord mais s'en distingue par la présence de sa roue de secours à l'extérieur, à l'arrière du coffre, à la manière de

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Future norme Euro V : le diesel risque "d'être vert" !

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La norme européenne V, qui entrera en vigueur en septembre 2009, impose une réduction pour les véhicules Diesel de 80 % des émissions de particules et de 20 % des émissions de NOx et pour les véhicules Essence de 25 % des émissions d'oxydes

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