Depuis 20 ans qu'il existe, le petit constructeur français PGO a connu des hauts et des bas, et divers propriétaires. Les affaires ne se sont pas arrangées ces dernières années. Prix trop élevé du Speedster II et de la plus récente Cevennes
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Le constructeur italien a dévoilé deux éditions spéciales de ses modèles fétiches : la Gallardo Nera et la Murciélago LP640 Versace.
Billet d'humeur
A l‘entame d'une fin de saison tendue, les petites phrases fusent alors que les suspicions aussi diverses que variées s'exacerbent. Côté sémantique, Fernando Alonso est en passe de détenir la palme, et semble bien avoir l'intention de
Souvenez-vous en 1980, Lancia lance la Delta. Plus de 25 ans plus tard, le constructeur italien dévoile la Delta HPE qui est censé représenter la nouvelle compacte de la marque. Je dis bien censer car il faut reconnaître qu'on est très loin du
Cela démangeait Audi depuis longtemps. Après 15 ans de métier dans le supercar et cinq titres au Mans, la marque aux anneaux lance sa supercar à moteur arrière. Extrapolée de la Lamborghini Gallardo (membre du groupe Volkswagen), la R8
La nouvelle petite sportive de Fiat fera sans doute oublier les plus sympas des anciens modèles de la marque badgés Sporting. Moins de 10 secondes sur le 0 à 100 km/h, une consommation en cycle mixte de 6,5 l/100 , le tout pour un prix d'environ
Il y a deux Edition sur le stand Mercedes du mondial de Paris. On a eu la SLR 722 Edition, en hommage à la victoire des Mille Miglia par Stirling Moss, et voilà maintenant la SLK Edition 10, un show car conçu pour célébrer les 10 ans du
Dans le groupe Fiat, il n'y a pas que Maserati et Ferrari qui savent faire des voitures d'exception. Alfa Romeo le prouve avec la 8C Competizione qui sera commercialisée à des tarifs compris entre 150 000 et 180 000 € et livrée à partir de
Aux cotés de la SLR 722 edition trônait un autre bolide sur le stand Mercedes du salon de Paris. Moins violent, moins puissant, moins radical, il est plus accessible pour les maigres bourses, et, finalement, pas vraiment beaucoup moins puissant.
Discret en nombre de modèle, le constructeur Mini dévoilait en grand pompe façon night-club la deuxième génération de Mini, cinq ans après la commercialisation du précédent modèle.
