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Great Wall Coolbear, Florid et Gwperi: made in China ?

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Great Wall, c'est formidable. Inconnu au bataillon chinois avant la découverte de son SUV Hover au Mondial de Paris, Great Wall qui n'oeuvrait auparavant que dans le véhicule commercial a décidé de sauter à pieds joints sur le marché du

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Hongqi Tonk HQ3 : le luxe chinois

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Toujours à l'occasion du Salon de Pékin qui vient juste d'ouvrir ses portes aux visiteurs chinois mais aussi aux espions occidentaux dépêchés en force afin de scruter sous tous les angles et d'analyser les véhicules exposés par la menace

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FAW Haima S1 Concept

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Comme le savez, l'actualité automobile est à présent en Chine pour cause de Salon de Pékin, si vous souhaitez voir les voitures déjà présentées, cliquez sur la rubrique ‘Voiture Chinoise'.

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Une Aston Martin DB5 en carton !

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Dans la série des voitures ‘œuvres d'art' loufoques, on avait eu une collection roulante de miniatures, une Lamborghini Gallardo sur de la porcelaine, une Smart ForTwo 2 en sable, une F1 Honda suspendue, une Ford Focus CC en glace, un Hummer H1

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Audi A4 650 Nardo by HS : 343.9 km/h !

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Non, HS n'est pas le sobriquet d'une voiture mal tunée, bien au contraire même puisque cette Audi A4 650 Nardo nous vient de Hohenester Sport qui est un petit préparateur allemand délirant qui devrait à coups sûrs se faire un nom auprès du

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[Vidéo]: A combien rouliez-vous M. Nagata ? Oh, 328 Km/h pas plus.

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Les japonais sont à l'honneur en ce moment sur le blog. Après avoir rendu hommage à Soichiro Honda hier, je vous présente (pour ceux qui ne le connaîtraient pas) Kazuhiko Nagata. Loin d'être un visionnaire comme Honda, Monsieur Nagata est tout

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Ma petite saucisse du Samedi: Merco Prodrive Kompressor 2.5 D

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Mes camarades plus anciens ont des rites bien établis. Par exemple, la saucisse n'est concevable que le Vendredi alors que pour d'autres c'est plutôt 'poisson' ce jour là. Mon athéisme religieux doublé d'une incompétence sur les traditions

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FAW-VW Magotan: une chinoise bien de 'chinous'.

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Tout d'abord soyons didactiques. VW China est une entité unique qui est leader sur le marché autochtone. Mais dans le détail, VW China est en fait acoquiné avec plusieurs constructeurs locaux. Ainsi le groupe allemand est marié d'une part avec

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La nuit du Turini: Comme avant

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Le prochain Monte Carlo, pour assurer sa survie, a dû se contraindre à abandonner l'arrière pays niçois et son fameux Col du Turini, pour mieux se replier sur un autre de ses hauts lieux historiques, l'Ardèche. La modernité du WRC, c'est ça,

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