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Miniature : 1/43ème - FERRARI 328 GTB

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L'original - La 328 GTB est le résultat du restylage de son aînée la 308 GTB dont elle conserve l'allure générale. Dotée d'un V8 de 3.185 cm3 développant 270 ch à 7.000 tr/mn elle pouvait atteindre les 263 km/h.

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Miss France au Mondial de l'Auto... avec Geneviève de Fontenay

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Charme et volupté à la française sur le stand Peugeot, avec la présence très remarquée de Miss France 2006 venue signer quelques autographes au milieu du foule en délire, ce qui doit la changer de la tête de gondole aux 8 jours de la

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Isuzu D-Max : restyling plus profond qu'il n'y parait

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Après nous avoir présenté une série limitée Roadmax à l'occasion du salon de Val d'Isère, le constructeur japonais a profité du Mondial de Paris pour dévoiler un restyling de son pick up.

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Fiat Natural Power au Mondial de Paris

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Chez Fiat, on fait dans la grand écart. D'un côté, le big Truckster et la Panda 100 HP censée dynamiser les ventes et les jeunes propriétaires, et de l'autre, la Panda Panda chantre de la mobilité durable et du Natural Power by Fiat.

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Mitsubishi devient le premier actionnaire d'Isuzu

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Après s'être extirpé de l'imbroglio avec DaimlerChrysler, après avoir reconduit son partenariat portant sur des mini voitures avec Nissan, après s'être mis d'accord avec Volkswagen pour la fourniture de motorisation Diesel et après avoir

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Venturi Astrolab : le surf automobile

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Venturi a vraiment tourné la page de son passé. Ceux qui en doutaient encore avec la Fetish en seront persuadés en découvrant le stand du constructeur basé à Monaco à l'occasion de ce Mondial.

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Dangel engrange

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Comme (ou presque) au bon vieux temps lors que le salon de l'automobile de Paris était un salon et non un mondial et que les constructeurs annonçaient fièrement les ventes effectuées sur leur stand, Dangel a annoncé une belle commande pour son

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Essai nouveau Renault Scénic : préservera-t-il son trône ?

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Le leader du segment des monospaces compactes entend bien asseoir sa domination sur le vieux continent avec quelques petites retouches. Une nouvelle version 5 places voit le jour avec une gamme simplifiée. Caradisiac a testé une nouvelle

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Four Stroke Rumen au Mondial de Paris

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Roumen Antonov est un ingénieur connu notamment de Toyota avec qui il est en procès (au sujet de la paternité du système de transmission du moteur hybride qui équipe la Prius) mais aussi des fans de la Rumen. Cet échappé bulgare s'entête

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