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Afin de faire oublier la Renault Clio II RS de deuxième génération unanimement encensée, la Clio III Renault Sport devait frapper fort. Elle se veut meilleure partout. Nous avons tenté de le vérifier, sur circuit, sur route de montagne et dans des courbes d’autoroute à plus de 220 km/h. Mission accomplie, à une ou deux nuances près …

Le plus vieux constructeur japonais redonne un coup de jeune à son petit 4x4 des villes. Cette nouvelle génération de Terios représente une sérieuse alternative à son cousin, le Toyota Rav-4. Caradisiac a testé le Daihatsu Terios sous toutes ses coutures.

Renault Clio 3 RS : Renault Sport a fait des merveilles pour faire oublier l’excellente Clio II RS. La Clio RS de troisième génération se veut meilleure partout que sa devancière. Nous avons testé la nouvelle petite sportive sur circuit à plus de 220 km/h.

Les 24h du Mans 2006 viennent de s'achever par une victoire historique d'un moteur Diesel monté sur une Audi R10 TDI Power... ceux qui n'ont pas suivi la course peuvent en voir les résultats dans cet article de Lionel Lucas, voici une petite

On reste chez le constructeur nippon Toyota pour cette deuxième vidéo publiée aujourd'hui. La marque a bâti sa réputation sur la solidité de ses véhicules et se moque gentiment de ses concurrents à travers cette publicité -bannie aux USA-

Toujours signée du magazine italien Auto a qui on doit déjà l'illustration de Lancia Thesis Phase 2, voici l'illustration de ce que pourrait être le prochain coupé-cabriolet Lancia.

Un peu à l'image de la Fiat Multipla Phase 1, depuis transformée en Phase 2, qui faisait office d'extraterrestre stylistique dans le PAF (Paysage Automobile Français), la Lancia Thesis au succès mitigé, risque bien de subir le même sort après

Attention super méga collector à vendre !!! Si vous êtes vous-même riche, ou que vous connaissez des riches, passez le message car des voitures exceptionnelles comme cette Ferrari 288 GTO Evoluzione ne courent pas les sites de vente aux

A l'occasion du millésime 2007, Porsche revoit et améliore les motorisations de son entrée de gamme à savoir les Boxster et Boxster S.

L'original - Les Renault Dauphinoise utilisés par la Poste sont des modèles « service » à la finition simplifiée. Apparues dans la livrée vert foncé de la Poste, celles qui étaient encore en service en 1965 ont été repeintes aux nouvelles