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Dans la vie des constructeurs de luxe, il y a des choses à ne pas faire. Pour Rolls Royce, la chose à éviter, c'est dire 'merde' au patron de Peninsula Hong Kong, Sir Michael Kadoorie. Ou peut être simplement 'crotte' voire même 'zut'. Faut

Depuis que le manufacturier japonais Bridgestone a, seul, la main mise sur la fourniture de pneumatiques au sein du petit monde de la F1, les problèmes ne font que s'accentuer avec les écuries. C'est ce que révèle le magazine anglais «

Il y a peu de temps, je me faisais ici l'écho de l'existence d'un projet de break de chasse sur la base de la prochaine génération de la Ford Mustang.

Ororo Munroe plus connue sous le sobriquet de Tornade (pas Pierre) a le pouvoir de jouer avec les éléments météorologiques. Elle, c'est dans de la BD et au Cinéma qu'elle s'exprime. Vous, une fois le postérieur vissé au fond de votre Caterham

Toute marque de prestige qui se respecte se doit d'avoir un établissement dans la capitale. Jusqu'alors, si vous désiriez acheter une Lamborghini, il fallait aller en banlieue et plus précisément à Maisons-Alfort dans le 94 (honte à vous !).

Matra Manufacturing et Services (Matra MS) vient de recevoir l'agrément de l'Ademe (l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie) pour l'ensemble de sa gamme de véhicules électriques légers GEM.

Les SUV sont tendances. Volkswagen l’a bien compris. Après les bons résultats de l’imposant Touareg, le constructeur allemand dévoile, à l’occasion du salon de Los Angeles, le Tiguan, un SUV plus compact censé faire de l’ombre à

Fouillez vos souvenirs. Dans vos années d'école, vous avez forcément connu une fille de ce type : Bien foutue mais pas super bien habillée, pas maquillée et pas très accueillante au premier abord mais éminemment troublante dès que vous

La deuxième génération de Hyundai Coupé fait de la résistance. 10 ans après son lancement, voici qu’elle bénéficie aujourd’hui d’un second restyling. Une bonne façon de faire face à l’usure du temps.

L’arrivée en 2005 de la nouvelle CSR 260 a mis les fans de Caterham en sueur. Et pourtant, les règles d’homologation européennes ont vite fait d’éteindre le brasier en cantonnant la version routière chez ses géniteurs anglais. Il y a pourtant une solution pour garder la flamme: les Cosworth Caterham Masters. Avant qu’une déclinaison française de la discipline ne voit le jour en 2007, nous avons essayé la Caterham CSR 260 sur le circuit d’Alès.