Le gros ‘bébé' de Porsche va bientôt subir un petit lifting ayant de nombreux objectifs. Le premier d'entres eux sera de rebooster les ventes qui vont mal depuis début 2005 alors que ce troisième larron de la gamme Porsche avait connu des
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Même si elles sont en général un peu moins subtiles que Hartge, les préparations et tuning estampillés Hamann sont toujours incontournables, surtout quand cette fois-ci la cible est la BMW M5.
Vous êtes l'heureux propriétaire d'un Porsche Boxster S de 280 ch mais vous avez vécu la présentation du nouveau coupé Cayman S et ses 295 ch comme un coup de couteau dans le dos ? Vos voisins se moquent de vous en vous traitant de ‘has been'
L'écurie Bar Honda 2005 devient en 2006 l'écurie Lucky Strike Honda Racing F1. C'est ce que vient d'annoncer l'écurie japonaise. Ce nouveau nom est du au rachat par Honda Motor Co. Ltd de la totalité des actions de BAR Honda. D'autre par, Honda
Pierre Desjardins vous en avait déjà compter l'histoire puis le rebondissement invraisemblable de ce Mercedes Classe S gate... en voici à présent la vidéo intégrale longue durée pour revivre cet événement clownesque qui a frappé de plein
Protégeons notre planète avant qu'il ne soit trop tard ! Vaste débat et surtout enjeu écologique des années à venir puisque les normes anti-pollution sont de plus en plus contraignantes pour nos chers constructeurs automobiles. La révolution
Lors de l'actuel Salon de Bologne, qui pour rappel nous a déjà dévoilé la Fiat Sedici, l'Oltre Fiat et la Citroën C-AirPlay..., Ford a levé le voile sur sa nouvelle arme en championnat du monde des rallye : la Focus RS WRC 2006 ! Celle qui
Radford a très longtemps été la référence en matière de modifications de la Mini originale, jusqu'à ce que son fondateur ne décède en 1990. La plus connue est sans doute la Radford Mini de Ville, sortie dans les années 60 et dont chaque
Il y a parfois des hommages dont on pourrait se passer. Bien sûr, ça part toujours d'un bon sentiment mais parfois c'est juste gênant. Prenez par exemple cette série spéciale de Fiat Panda dévoilée au salon de Bologne sous le nom de "Monster".
Depuis plusieurs semaines, les bruits de paddock sur l'éventualité d'un volant chez Sauber en 2006 pour Jacques Villeneuve couraient bon train ; principalement alimentés par Villeneuve lui-même. Malgré ses dires, le pilote canadien n'avait
