Le groupe BMW parie sur l'hydrogène pour les années futures. La combustion de ce gaz ne dégage pas de dioxyde de carbone et ne produit que de la vapeur d'eau sortant par le tuyau d'échappement. En revanche, s'il ne pollue pas, l'hydrogène
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La mode des SUV (Sport Utility Vehicles) fait fureur des deux côtés de l'Atlantique. Ces gros 4x4 sont des sortes de breaks surélevés plus tout-chemin que véritables tout-terrain. Hyundai se lance dans cette mode avec le Santa Fe. Une grosse
A l’heure où les fusions entre les grandes entreprises s’enchaînent, des petits constructeurs résistent en perpétuant un savoir-faire unique, parfois désuet, mais qui donne naissance à des véhicules hors du commun. Marcos reste ainsi le
Produisant des avions militaires pour préserver la neutralité de l'espace aérien suédois pendant la guerre de 1939/45, la société Saab (Svenska Aeroplan AB) se reconvertit et produit sa première voiture en 1947. Pionnières sur le plan
Symbole de hautes performances, résolument tourné vers l’avenir et les technologies de pointe, Porsche reste cependant fidèle à l’héritage et au génie créatif d’un homme né à l’époque de la Vienne impériale et des voitures à
Les frères Dodge ont commencé par fabriquer des moteurs marins dans les années 1880. Ils produisent ensuite des vélos avant d’être l’un des principaux fournisseurs d’Henri Ford.
La marque Fiat est étroitement liée à son pays où elle joua un rôle prépondérant. Elle fait partie de l’histoire italienne. Giovanni Agnelli lui a donné ses lettres de noblesse.
Propriétaire, avec d'une concession Singer, Lionel Martin est, comme des milliers de Britanniques, un fou de courses automobiles en ce début de XXe siècle. En 1913, il remporte la course d’Aston-Clinton. Le jeune pilote accolera une partie de
Contrairement à la General Motors née de la fusion de plusieurs marques, l'empire Ford fut créé par un seul homme : Henry Ford. Il fut le premier à introduire le montage à la chaîne qui, en permettant une production à moindre coût, donna
Walter Percy Chrysler débute sa carrière dans les chemins de fer avant de découvrir l'automobile au Salon de New York, en 1908. Jusqu’à sa mort, le fondateur n’aura de cesse d'innover en proposant des solutions techniques originales.
