La présence d’oxygène est indispensable à la vie. L’arrêt de la respiration entraîne la mort de la victime très rapidement. Il est toujours lié à une perte de conscience. Il peut être dû à un étouffement, dont les manœuvres de
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Bien remplacer une roue crevée paraît un exercice simple sinon physique. Détrompez-vous, une erreur de jugement ou de simple manipulation peut vous coûter cher. Voici comment bien agir en cas de crevaison.
Le spécialiste de la navigation embarquée a fait une entrée remarquée en 2001, en Europe, avec son sytème TomTom Navigator. Depuis, la société Hollandaise a fait son chemin en proposant des produits parmi les moins chers du marché.
Le spécialiste des cartes routières s’est lancé avec beaucoup de réussite sur le marché de la navigation embarquée. Ses modèles intègrent en plus le fameux guide Michelin.
Hormis le passage éclair et flamboyant des Mercedes, doubles championnes du monde en 1954 et 55, les constructeurs allemands ne furent guère heureux en Formule 1.Après quelques tentatives originales et marginales nées de l'enthousiasme de petits
Le spécialiste néo-zélandais de la navigation a fait ses débuts en 1986 dans la navigation maritime. Les premiers systèmes portables de navigation automobile ont vu le jour en 1997. Depuis Navman s’est imposé comme l’un des leaders
Pilote passionné, parfois fougueux et homme lucide, Enzo Ferrari sait qu’il ne sera jamais parmi les plus grands. Si son palmarès révèle un bon nombre de succès, il les doit davantage à sa science de la course qu’à ses talents
Parlant de Ferrari en course, on évoque la Formule 1, l'endurance, mais jamais le rallye. Pourtant, les sportives frappées du cheval cabré ont fait quelques incursions dans des épreuves sur route. Si elles n'arrivèrent pas au même palmarès
Une carrosserie bleu azur barrée d'une bande orange et aussitôt le nom de Gulf vient à l'esprit de tous les amateurs de courses d'endurance et du Mans en particulier. Sous la baguette du Maître John Wyer, il a résonné aux musiques des Ford,
"Dans un an, nous allons courir en Formule 1..." déclare Soïchiro Honda lors du salon de Tokyo 1962. Incrédules et parfois amusés par tant de vanité, les Européens perdent bientôt de leur superbe arrogance. Monsieur Honda n'a rien d'un
