Selon Autobiz, le stock de seconde main ayant moins de 7 ans a fondu de 10 % en l’espace d’un mois chez les pros.
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La Peugeot 408 fait moins bien que la Renault Mégane E-Tech au test de l’élan en termes de vitesse maximale de passage, même si elle réagit de manière saine.
Alphabet a sondé 700 flottes clientes en Europe sur la place du développement durable dans leur choix stratégiques. Bilan : une vraie volonté de mieux surveiller les émissions de CO2 et d'électrifier les parcs. Néanmoins, dans la pratique, un important travail d'accompagnement semble encore nécessaire.
Le salaire de Tavares "soumis" aux actionnaires
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Les actionnaires du groupe Stellantis ont validé le salaire de leur grand patron, qui pourrait atteindre 23,5 millions d'euros à condition qu'il remplisse les objectifs fixés.
Essai
Le monde des véhicules électriques manque globalement de fun, ne trouvez-vous pas ? Alors ce concept Volkswagen, baptisé ID. Xtreme, sur base d'ID.4 GTX, apporte un petit vent de fraîcheur, parfumé aux "essences" de baroudeur. Mais, nous dit-on, il ne débouchera sur rien... Vraiment rien ? Mais pourquoi ?
Midi Pile
Le gouvernement américain veut arriver à 67% de voitures électriques dans les ventes de véhicules neufs d’ici 2032. Pour cela, il veut durcir progressivement les niveaux de pollution autorisés pour les constructeurs, un peu comme en Europe.
Alors que le Wey Coffee 01 n’a toujours pas débuté sa commercialisation en France, le voilà déjà restylé en Chine. Lequel des deux modèles sera livré aux premiers clients du Vieux Continent ?
La version mise à jour de la Tesla Model 3 vient de se faire surprendre sans le moindre élément de camouflage. La face avant évolue nettement.
Même si Porsche a investi dans le carburant synthétique, le patron de Volkswagen possède un avis très tranché sur ce carburant synthétique qui fait tant parler en Europe.
Le starter de 8h00
Poussé par les différentes incitations (aide à l'achat, interdiction de circulation), le marché de l'électrique n'en finit pas de se développer en France. Malgré cela, les Français continuent d'avoir de nombreuses réticences vis-à-vis cette énergie, comme le prouve une récente étude de l'observatoire des mobilités Sixt réalisée en collaboration avec l'Ifop.
