Toute l'actualité par rubrique :
Alors que Jaguar rentre dans une phase de quasi-hibernation en attendant l’arrivée de gros modèles électriques familiaux, je me rappelle ce moment où la marque de Coventry est brusquement redevenue une vraie marque de voitures de rêve. C’était Il y a plus de dix ans avec le lancement de la très belle F-Type.
Mettre la main sur une Lamborghini Aventador S Roadster cache forcément quelque chose. Bonne nouvelle : pour celle-ci, un rapide coup d'œil permet de comprendre que l'italienne a connu des jours meilleurs. Un triste état qui ne démotive pas un youtubeur habitué de l'exercice.
ROUTE DE NUIT. Au cours de l’été, tous les jeudis, la Route de nuit vous conduit aux racines de quelques grandes marques nées de rencontres, de hasards et de convergences avec l’histoire du monde.
Peugeot augmente le montant des remises sur ses E-208 et E-308 électriques pour les rendre plus concurrentielles face aux modèles de chez Renault ou Volkswagen. Faudrait-il aller encore plus loin ?
Le partenariat entre BMW et Toyota dans le développement de la pile à combustible se concrétisera par la commercialisation en série d’un modèle en 2028.
Y a-t-il de bonnes affaires en cette rentrée 2024 ? En raison des chiffres de ventes en berne sur le marché automobile neuf, la réponse est oui.
L’INFO DU JOUR - Alors qu’il devait révolutionner le marché avec son design hors normes et ses qualités de pointe, le Tesla Cybertruck est largement rentré dans le rang depuis. Non seulement il n’échappe pas aux problèmes de jeunesse, mais il ne se démarque pas non plus par son efficacité face à ses concurrents. Et le patron de Tesla peut même manipuler Twitter pour éviter les critiques sur son pick-up électrique.
Une nouvelle boîte automatique à huit rapports est proposée par Stellantis sur ses quatre grands fourgons. Une boîte disponible sur les motorisations de 140 ou 180 chevaux.
La Golf accueille aujourd’hui la nouvelle génération de motorisations hybrides rechargeables conçue pour l’ensemble du groupe Volkswagen. Plus performante et plus efficiente cette hybridation est tellement chère qu’elle redonne de l’attrait à l’ID.3
SCOOP – En inaugurant le 21 juin dernier son unité multi-énergies, le E-Building, Ferrari a conçu un centre de production flexible capable d’assembler en son sein des Ferrari thermiques, hybrides mais aussi du 100 % électrique. C’est d’ailleurs le mulet de la future Ferrari électrique que nos chasseurs de scoop ont découvert cette semaine.
