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C’est près du cercle polaire que le Hyundai Santa Fe de nouvelle génération s’amuse. Il s’agit d’un prototype de ce grand SUV à sept places qui teste en Scandinavie son aptitude à rouler par grand froid.

Vous avez peut-être aperçu les 4L, R5 et Twingo converties à l'électrique sur le stand Renault à Rétromobile. À l'initiative de ces transformations : la société R-Fit dirigée par Stéphane Wimez, qui nous explique en quoi l'engagement du Losange va permettre de passer la vitesse supérieure.

Dans la continuité de 2022, le mois de janvier se termine par une baisse significative du nombre de transactions.

Désormais proposé à partir de 32 750€ dans sa nouvelle finition Dynamic Ultimate, le Toyota C-HR modifie légèrement la composition de sa gamme. Il laisse toujours le choix entre une version à 122 chevaux et une variante à 184 chevaux du groupe motopropulseur hybride.

Il y a des Citroën sur le stand DS du salon Rétromobile 2023. Et pas n’importe lesquelles, attention…

L’Aventure Peugeot ne vient pas les mains vides et met en avant la « série 4 » avec les 401 Berline, 403 Cabriolet ou encore 405 Mi16 Le Mans. Mais la star reste la 205, qui fête cette année ses quarante ans.

Concept car, modèles d’avant-guerre ou emblématique comme la 2CV, étrangeté avec le char du prochain film d'Asterix, Citroën mise sur l’éclectisme au salon Rétromobile.

Le magazine Youngtimer tient son stand au salon Rétromobile et met à l’honneur les modèles qui fêtent cette année leur trentième anniversaire. Renault Clio Williams, Porsche 911, ou encore Citroën Xantia, il y a de quoi se remémorer de bons souvenirs.

Parmi les plus de 200 lots que prévoit de vendre Artcurial au salon Rétromobile 2023, il y aura de nombreuses autos raisonnablement abordables. Et beaucoup de bizarreries, aussi.

Depuis le 1er février 2023, emprunter l’autoroute coûte nettement plus cher avec une hausse historique de l’ordre de 4,75 % en moyenne. Découvrez ce qu’il vous en coûtera sur les principaux trajets.