3. Alfa Romeo Stelvio (2020) - Equipement : remise à niveau

Alfa a remanié la structure de gamme de son modèle pour le marché français. Désormais, elle débute avec la finition de base « Stelvio », suivie par la finition Super. Ensuite vient la finition Ti (tourisme international), celle de notre essai. En haut de gamme, on retrouve les finitions Sprint et Veloce. Sans oublier la méchante version Quadrifoglio MY20.

Pour rappel, la version de base du Stelvio débute à 41 500 €. Elle propose de série, l'alerte anti-collision avec détection piétons, l'alerte de franchissement de ligne, le système DNA, le radar de recul, les jantes alliage de 17’’ , la double sortie d’échappement , les anti-brouillards, le régulateur de vitesse, la climatisation automatique bizone, le volant cuir intégrant le bouton de démarrage, le système UConnect 8,8’’ avec écran tactile (Radio, MP3, Aux-in, Bluetooth), l'instrumentation de bord, les prises USB avant et arrière + prise 12v, les sièges en tissu et la banquette rabattable 40/20/40.

La finition Super, à partir de 46 200 €, ajoute la navigation Europe, la compatibilité  Car Play/Android, les projecteurs bi-Xénon, l'éclairage diurne à LED, les jantes alliage 18’’, le radar de stationnement avant et arrière, la caméra de recul, le pare-brise athermique, l'ouverture mains libres, les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, le revêtement intérieur inédit en tissu, les seuils de porte en aluminium.

La finition Sprint, à partir de 50 700 € se distingue par la présence de jantes alliage de 19’’, d'étriers de frein de couleur, d'une sellerie mixte, de sièges avant chauffants à réglages électriques, d'un pédalier et d'inserts aluminium, des vitres arrière surteintées, des suspensions dynamiques, du volant chauffant, du levier de vitesse sport en cuir perforé et de palettes de commandes au volant en aluminium brossé.

La nouvelle finition Ti, celle de notre essai, est facturée au minimum 54 000 €. Elle ajoute  sur base de finition "Super",  le détecteur d’angles morts, le détecteur de fatigue du conducteur, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l'aide au maintien dans la voie, l'assistance à la conduite semi- autonome de niveau 2, le vitrage feuilleté acoustique, l'éclairage adaptatif, les jante 19’’ Luxury, les sièges avant chauffants à réglages électriques (8 positions), la sellerie cuir pleine fleur, la planche de bord en cuir, le régulateur de vitesse, le pack Sound Theatre 400W avec 9HP et subwoofer.

La finition la plus haute appelée, Veloce, est vendue à partir de 60 900 €. Elle comprend en plus la sellerie cuir les projecteurs bi-Xénon auto-directionnels,  les jantes alliage de de 20’’, le pack assistance, le système de freinage renforcé Veloce sur Giulia, le différentiel autobloquant et la suspension active.