Une nouvelle fois Lexus se distingue de la concurrence en proposant l’unique coupé hybride premium du marché. La RC 300H mise sur cette technologie et un design expressif pour se placer comme alternative aux ténors allemands. Suffisant ?

Après avoir lancé son nouveau coupé, le RC-F, avec un V8 de 477 ch, Lexus commercialise aujourd'hui la version hybride. Un grand écart qui fait de la RC 300 h, le premier et l'unique coupé hybride premium du marché. Nous avons fait le déplacement dans les Alpes de haute provence pour vérifier si cette machine est aussi performante que son physique est spectaculaire. Voici les premières photos de notre essai réalisé en finition F-Sport Executive (59 990 €). L’essai vidéo est à découvrir demain.

Aide au maintien dans la voie, régulateur auto-adaptatif ou encore freinage automatique : plusieurs constructeurs dont certains généralistes proposent déjà des systèmes de conduite semi-autonome. Tous sont unanimes, la conduite 100 % autonome est LE grand projet de demain. Nous avons profité du salon de Genève, La Mecque de l’automobile, pour enquêter.

Fiat fait son retour sur le marché des berlines compactes dans un registre où on ne l’attendait pas, celui de la voiture à petit prix. La nouvelle Fiat Tipo lorgne sur les terres de la Logan tout en proposant des prestations dignes d’un « généraliste ». Serait-ce le début d’une success story ?

Ils symbolisent le futur de la marque ou servent de défouloir aux designers. Les concepts car ont encore brillé cette année à Genève.  

Voici comment Peugeot envisage le transport de VIP via son nouveau Traveller. Ce concept baptisé i/LAB démontre l’étendu du savoir-faire de la marque en matière de connectivité.

La nouvelle génération d’A4 s’expose à Genève en version break de sport. La S4 Avant abrite un V6 3.0 TFSI de 354 ch et revêt un charmant coloris jaune poussin.

Nous vous l’avions présentée en avant-première, la voici pour la première fois exposée au public à Genève. La Giulietta restylée vit ici un second restylage aussi léger qu’une plume.

Audi remet à niveau son RS Q3 dans la course à la puissance face au Mercedes GLA 45 AMG. L’allemand gagne en souffle et affiche désormais 367 ch.

Comme sa devancière, l’A4 enfile les bottes en caoutchouc. L’Allroad fait sa première apparition en public à Genève.