Mercedes met à jour sa berline sans toucher à ce qui fait son succès : le design. La Classe C profite surtout de ce restylage pour mettre à jour son contenu technologique, ses motorisations et ses tarifs qui flambent. Suffisant pour conforter sa place de leader ? Réponse au volant d’une version break 220d.
Avec cette troisième et nouvelle génération de Ceed, Kia a vraisemblablement conçu la plus européenne de ses voitures. Retrouvez-nous ci-dessous en direct de Faro au Portugal pour découvrir toutes ses innovations en live.
Après le bond de 10% enregistré au mois d’avril, les immatriculations de voitures neuves ont sérieusement ralenti au mois de mai à 0,8%, selon l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA).
Face au désamour du diesel, les constructeurs s’organisent pour proposer à leurs clients des alternatives offrant des niveaux de consommation aussi bas. Volkswagen commercialise aujourd’hui une inédite version essence « Bluemotion » de sa Golf qui fait appel à une toute nouvelle technologie. Tient-elle ses promesses ?
La Suzuki Swift équipée de la motorisation essence 1.2 Dualjet Hybrid Pack vient de décrocher le Grand Prix Auto Environnement Maaf 2018.
La plus turbulente de la triplette PSA/Toyota se refait une beauté. Visage remodelé, moteur optimisé et connectivité améliorée sont au programme du restylage de la Toyota Aygo. La japonaise a-t-elle toujours autant de personnalité ? Réponse au volant de l’unique moteur, le 1.0 VVT-i de 72 ch.
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La plus émancipée des sœurs de la triplette PSA/Toyota passe par la case restylage. La nouvelle Toyota Aygo s’offre un nouveau faciès et retravaille l’unique moteur de son catalogue. Retrouvez-nous ci-dessous en direct du Danemark pour la découvrir en live.
Le petit nouveau de BMW est bien parti pour réaliser une jolie carrière. Sexy, sportif et pratiquement sans concurrence directe, le X2 colle parfaitement en plus à la demande. Cette version 20d à mi-chemin entre le sport et le rationnel devrait séduire encore une grande majorité.
Spécialiste historique du break, Volvo prouve avec la nouvelle génération de V60 qu’il est possible d’allier élégance et fonctionnalité. La ramage de la suédoise est -il aussi séduisant que son plumage ? Réponse au volant de la version D4 de 190 ch.
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Le constructeur suédois poursuit son vaste plan produit, entamé en 2015, avec la nouvelle V60. Spécialiste historique du break, Volvo a choisi pour cette seconde génération de le mettre à l’honneur en le commercialisant avant la berline. Retrouvez-nous ci-dessous en direct de Barcelone pour découvrir nos premières impressions.
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