Ce week-end il n'y aura pas qu'au Portugal où les motos rugiront de plaisir. Du côté de la sainte Espagne béatifiée ces derniers jours par le désormais Saint Carmelo, il y aura aussi un séminaire car Jerez va accueillir les ultimes tests du Moto 2 et du GP125 avant le grand départ vers le Qatar.

La saison 2010 sera-t-elle placée sous le signe de l'Espagne ? Jorge Lorenzo ou Dani Pedrosa n'en seraient guère mécontents, entre autres tandis que Carmelo Ezpeleta y trouverait peut être là une sorte de grand chelem.

Hier il faisait l'éloge de sa péninsule proclamée terre des plus beaux tracés du monde. Aujourd'hui, voilà qu'il s'est assuré que le drapeau d'Espagne flottera sur tous les circuits du globe qui accueilleront son Moto GP.

Les quatre temps ont repris de la vigueur et les plateaux des Stocks cette saison sont de belle facture. Ils seront trente et un chez les 1 000 et vingt parmi les 600 à se déchirer sur la saison pour qui une coupe ou un titre. Une situation à comparer avec l'évolution de la grille du GP125 qui ,a contrario, a connu une certaine déflation.

Il l'a loupé de peu il y a un mois à Phillip Island, mais ce week-end à Portimao il a bien l'intention de le gravir. Sylvain Guintoli, qui a démontré lors de la seconde course australienne qu'il n'était pas là pour faire de la figuration, ne compte pas s'arrêter en si bon chemin avec une Suzuki GSX/R au mieux de sa forme.

Si l'on en juge par cette vidéo tournée pour Yamaha Etats-Unis, il va y avoir de l'ambiance sous le auvent de Tech3. Les Gaulois vont devoir composer avec l'humour texan et l'on est déjà curieux de savoir ce qu'il en ressortira en coulisse.

Lorsque l'on préside aux destinées d'une organisation sensée gérer les intérêts d'un Championnat du Monde qui se veut la vitrine internationale de la moto, ce n'est peut être pas la meilleure des positions à prendre.

Il y aura ponctuellement de la 3D pour des documentaires commandés par la Dorna à l'un des maîtres d'œuvre du film Avatar, John Bruno, mais le Moto GP se mettra surtout en 2010, et dans son intégralité, à l'ère du full HD.

Pour le moment, on ne peut pas dire que sportivement ça va fort pour lui, mais force est de constater que ses difficiles débuts dans la catégorie reine de la vitesse moto n'ont en rien altéré les affaires. Marco Simoncelli, qui peine encore à trouver le mode d'emploi d'une RC212V il est vrai versatile vient de recevoir le soutien qu'il lui faut pour l'encourager dans ses efforts.

Vous êtes une amazone âgée entre 18 et 25 ans, vous n'êtes pas trop mal de votre personne, vous aimez voyager de par le monde et accessoirement vous en pincez pour la moto. Hervé Poncharal a alors peut être un job pour vous, du genre jouer les hôtesses de charme et de choc sur la grille de départ du Moto 2.