Jorge Lorenzo est dans les « starting-blocks » à la veille d'un Grand Prix de la République Tchèque qui marquera la rentrée du Moto GP après trois semaines de trêve estivale. Trois semaines à ruminer la chute de la dernière course à Donington, mais aussi une période qui a permis à l'Espagnol, qui n'a pas encore éclairci son avenir, de se requinquer.

Il y a peu, Massimo Meregalli a lancé un appel aux autres équipes du mondial Superbike pour qu'elles partagent son joyeux sort avec la Yamaha R1. Message reçu cinq sur cinq par le team Stiggy qui, décidément, ne tient plus à poursuivre avec une CBR puisqu'il a aussi pris langue avec Noale pour une RSV4.

C'est officiel, Casey Stoner ne sera pas de la rentrée du Moto GP à Brno comme il ne sera pas plus de la fête à Indianapolis et à Misano.

Coup de tonnerre dans la maison de Borgo Panigale. La trêve estivale passée en Australie, auprès des siens, après avoir subi une nouvelle batterie d'examens auprès d'un nouveau toubib dont il se sent plus proche, n'aura rien changé à la situation énigmatique de Casey Stoner.

Il a pris sa retraite internationale en 2006 mais pour autant notre Champion du Monde 1999 de mondial Supersport n'a pas sombré dans une léthargie coupable. Ses talents d'équilibriste sont toujours là et il fait maintenant profiter son expérience à plus jeune que lui.

Avec ses déjà onze victoires pour sa première saison en mondial Superbike, Ben Spies est en bonne place sur le carnet d'adresses des décideurs des paddocks, toutes catégories confondues. Jusqu'à il y a peu, beaucoup pensaient que l'Américain était d'ores et déjà programmé pour une nouvelle campagne en mondial en 2010, avec Yamaha, pour la conquête d'un titre promis à Noriyuki Haga avant Donington.

Le rugueux Irlandais de l'Ulster, Jeremy McWilliams, à peine âgé de 45 ans va remettre son cuir et affronter le peloton d'une course officielle. Non, il ne fera pas comme Waldmann, soit une pige en Grand Prix, mais du Superbike, dans le championnat allemand.

Ils ont tous été volontaires pour y aller et ils ont même leurs places réservées avec un petit coup de pouce de la Dorna pour se lancer. Les privés du Moto GP sont donc d'ores et déjà les enfants gâtés du futur Moto2 mais ce n'est pas pour autant qu'ils se retrouveront ensembles sur la grille de départ de la discipline en 2010.

Rien n'est encore officiel, mais les choses s'accéléreront certainement une fois que le Moto GP sortira de sa trêve estivale du côté de Brno, en République Tchèque, le week-end prochain. Chris Vermeulen le sait mieux que quiconque, si bien qu'il a décidé de prendre l'initiative en annonçant qu'il ne sera sans doute pas de l'aventure Suzuki en Moto GP la saison prochaine.

Livio Suppo l'a dit, il fera joué l'option que Ducati a sur Mika Kallio, si bien que le Finlandais est d'ores et déjà assuré d'un guidon en Moto GP l'année prochaine. Et si personne ne le débauche, il pilotera de nouveau la versatile machine italienne.