Qui peut le, plus peut le moins. Chez Yamaha, on sort des tripodes musclés, des sportives pour les circuits et des trails façon Dakar. Mais on n’oublie pas l’entrée de gamme. La preuve avec cette XT125 en pleine évaluation. Pour quels horizons ? A priori, pas pour chez nous…

Rendre accessible le sport moto au plus grand nombre est la vocation du GMT94 dirigé par Christophe Guyot. Dans ce but, l'équipe sportive a créé une nouvelle association : le Club officiel des supporters GMT94. L'adhésion et la carte supporter sont gratuites…

Le Brexit va avoir des conséquences sur la suite des affaires et de l’économie du Royaume Uni. Parfois, les craintes peuvent être de mise, comme pour traitement des vols de moto. Mais il arrive aussi que cette sortie ne soit pas si négative. Ainsi pour Norton. Pour qui la nouvelle lui permettra d’échapper aux normes Euro4 sur son marché domestique. Une bonne nouvelle lorsque l’on lance un modèle…

C’est un modèle pas vraiment comme un autre qui tire sa révérence. Une production qui s’arrête à cause de normes antipollution Euro 4. Des fourches caudines qui ont plumé le faucon qui, il y a 20 ans, survolait la concurrence en revendiquant les 300 km/h pour tous. Rien que pour ça, on devait l’abattre ! Le plus triste est que la bête meurt sans descendance. Pour l’instant ?

C’est au départ une drôle d’idée mais qui connaît un certain succès, bien au-delà des initiés. Le monde des animes est un univers à part qui a ses adeptes. L’automobile, de son côté a aussi une forte identité. Bien que les réglementations castratrices cherchent l’épuration morale, les amoureux du blason résistent et se reconnaissent dans un ensemble de valeurs partagées. Associer les deux secteurs et vous aurez en illustrés des hommes et des femmes censés matérialiser les clichés. Le résultat est à la fois saisissant et plaisant…

Ken German est un Officier de police à la retraite ayant de l'expérience dans le vol et la fraude de véhicules à l'échelle internationale. Spécialisé dans les voitures et motos modernes et classiques, y compris les véhicules de compétition. Il a 25 ans d’expérience dans la brigade de voitures volées de la police métropolitaine en tant que chef de la technologie obtenant un doctorat en criminalité internationale liée aux véhicules. Il s’est exprimé sur le Brexit qui est en cours, soit la sortie de la Grande Bretagne de l’Europe. Et pour lui, il y aura des conséquences sur les vols de motos.

Il y avait du beau monde dans la bonne ville de Tours vendredi 14 décembre. Le lieu a visité était alors les locaux d’April Moto assurances, qui étaient agrémentés du PDG de KTM France, Éric Antunès. Certes, mais pas seulement : il y avait aussi, et surtout, un Johann Zarco venu remplir ses obligations vis-à-vis d’un partenaire. Et de son employeur puisque le Français est désormais un officiel KTM. L’occasion de faire passer quelques messages…

KTM a prévenu par la voix de son patron : l’avenir sera dans les moyennes cylindrées ou ne sera pas. La firme de Mattighofen pense donc à une 500 avec son partenaire Bajaj. Mais en dessous, les choses vont aussi bouger. L’existante RC390 semble ainsi promise à de belles évolutions. Du moins, c’est ce qu’il ressort de ces clichés pris par le site britannique MCN.

Pour un coup d’essai, cela aura été un coup de maître. Le Grand Prix de Thaïlande est apparu au calendrier des grands Prix en 2018. Il répondait à une forte demande, formulée de tous les côtés. Les constructeurs voulaient être en représentation sur un marché émergent, et le public souhaitait plus que tout une telle rencontre avec leurs idoles adulées. Cette somme de bonnes intentions a été le moteur d’un franc-succès. Le titre de meilleur Grand Prix 2018 ne pouvait donc que revenir au petit nouveau !

Décidément, KTM est une marque en fusion permanente. Une gamme ludique et des dirigeants ambitieux donnent le sentiment d’un mouvement permanent au sein de la marque orange mécanique. Engagée en Grand Prix dans toutes les catégories, de la Moto3 au MotoGP en passant par la Moto2, blason à battre au Dakar, la marque autrichienne annonce aussi en coulisse que, demain, elle serait très intéressée par le rachat de Ducati. Seulement ? Que nenni !