Ce Grand Prix de Saint Marin est quasiment une étape à domicile pour un Valentino Rossi dont le village de Tavullia n’est guère éloigné du tracé de Misano. Mais bien que sur ses terres, le circuit du bord de l’Adriatique lui a donné du fil à retordre, vendredi, lors de l’entame de ce treizième rendez-vous de la saison. L’affaire ne s’annonce pas simple, mais elle part au moins sur des bases encourageantes avec un classement dans le top10.

C’est à la onzième place que le pilote Tech3 Yamaha a terminé sa journée du vendredi du Grand Prix de saint Marin. Soit la pire position car avec un rand de mieux, il aurait été directement en Q.2 et s’éviter ainsi les repêchages lors de la phase qualificative. Certes, il reste encore samedi, mais il est dit que l’on y retrouvera la pluie…

Ce vendredi était la première journée du Grand Prix de Saint Marin sur un tracé de Misano qui a bénéficié d’un ciel clément. Une météo qui ne devrait pas durer, mais que serait aussi attendue pour la course de dimanche. Ce premier jour était donc important en vue des qualifications. Et Ducati a montré sa forcé en réalisant un doublé prometteur pour la suite…

Une fiche d’homologation en dit parfois plus long que des réflexions durant tout une saison. La preuve avec BMW et cette certification du California Air Resources Board qui nous assure d’un nouveau moteur BMW de 1254cc. Mais pas seulement : il sera en fonction dans toute une gamme de modèles R1254 pour 2019.

Amoureux des Scrambler, Ducati vient de pourrir votre week-end ! En effet, il vous faudra attendre le lundi 10 septembre pour connaître ce qui se cache sous cette promesse officielle d’une évolution dans le pays de la joie. Ce qui n’empêche pas de faire des hypothèses en attendant de commencer une nouvelle semaine qui se présente donc sous de bons auspices !

Mine de rien, c’est un sacré défi comme une très belle opportunité sui s’offrent à un Christophe Ponsson de 22 ans qui roulait jusque-là en Superbike. Mais cette fois, c’est le MotoGP qui s’offre à lui et pour quatre courses ! La première, c’est pour ce week-end à Misano. Et la pression est d’autant plus présent qu’il est un inconnu pour la plupart des pilotes qu’il va côtoyer et qui sont aussi ses idoles ! Il ne faudra pas commettre d’impair…

Le message est clair : au prochain Salon de Cologne, Suzuki nous prépare quelque chose de tranchant. Comme la lame d’une épée. Une arme qui se dit Katana en Japonais, un nom que la firme d’Hamamatsu a décliné pour une gamme qui a laissé de bons souvenirs. Des machines alors révélées au Salon de Colone 1980… En 2018, le Katana serait bel et bien à nouveau dégainé de son fourreau !

Harley-Davidson a révélé son plan ambitieux pour un second souffle qui lui permettrait de retrouver une place de choix dans l’univers de la moto. Car le modèle jusque-là à succès s’épuise et doit s’adapter tant à la nouvelle donne du marché qu’aux exigences inédites d’une nouvelle génération à séduire. La moto électrique sera un des vecteurs de ce renouveau. La firme de Milwaukee passe maintenant aux travaux pratiques après avoir décliné sa théorie avec cette annonce d’un nouveau centre de recherche et de développement qui prendra pied dans la huppée Silicon Valley.

Ce week-end, Valentino Rossi jouera encore un peu plus devant son public que lorsqu’il était au Mugello, bien que toujours sur ses terres italiennes. Car Misano, c’est à côté de son Tavullia natal si bien que l’on peut dire que le Doctor évoluera dans son fief. Quant à la foule, elle sera d’autant plus acquise à sa cause qu’elle n’avait pu le voir l’an dernier. Car le héros local était forfait, à la suite d’une blessure subie à l’entrainement.

Les documents distillés avec parcimonie sur la toile semblent le confirmer : le prochain millésime de la S1000RR de chez BMW sera un tournant dans l’histoire du modèle. Un cadre revu, un moteur retouché et une esthétique bouleversée sont ni plus ni moins attendus. La preuve avec ces dernières images…