La mobilité électrique ne se fera pas sans un bon maillage avec de vraies bornes de recharge rapides. Renault tente justement de déployer des "bornes de recharge à la demande" dans la métropole de Saint-Etienne.
Mercedes a annoncé à ses concessionnaires américains que le catalogue allait être grandement simplifié au pays de l'oncle Sam. Et de l'avis de certains distributeurs, il était temps. En France, aussi, le catalogue des marques premium commence à devenir très complexe.
Alors que de plus en plus de constructeurs justifient la présence de la boîte automatique par la forte demande, chez Mazda, on annonce que plus de trois quarts des clients de MX-5 optent pour la transmission manuelle. Un bilan plutôt logique, toutefois, sur une telle auto.
BMW a décidé de niveler le niveau de puissance du V8 4.4 sur les versions classiques des gros modèles. La Série 5 M550i gagne près de 70 ch pour atteindre la puissance de la dernière Série 8 M850i. Le gap avec la M5 est donc réduit.
Depuis quelques années déjà, le Royaume-Uni punit ceux qui laissent tourner inutilement le moteur de leur véhicule avec une amende pouvant aller jusqu'à 80 livres. Mais cela pourrait aller plus loin, avec des amendes automatiques et des contraventions pouvant être faites aux livreurs.
La toute première voiture électrique moderne de Skoda est en approche. La marque tchèque nous annonce en effet la Citigo-e "iV", qui serait le nom définitif de l'auto. Elle a d'ailleurs été surprise sans camouflage tout récemment.
Le restylage de l'Octavia avait été l'occasion pour Skoda d'introduire les fameuses doubles optiques avant. Un exemplaire de la nouvelle Octavia a été surpris en République Tchèque, et l'on constate que la marque a fait marche arrière.
Les Américains ne veulent pas de la dernière Honda NSX (vendue par Acura aux Etats-Unis). En fait, les ventes se sont tellement écroulées que la marque japonaise offre à tous les acheteurs 20 000 dollars de rabais... en plus de l'offre de négociation qu'ils pourraient avoir avec leur concessionnaire.
Alfa Romeo annonce une nouvelle série spéciale de la Giulia qui se destine aux petits budgets. Elle est proposée en diesel 136 ch et propulsion à partir de 36 900 €, avec une liste d'équipements plutôt avantageuse.
Après le XC90, c'est au tour du XC60 de recevoir les nouvelles motorisations diesels microhybrides. Le XC60 est ainsi proposé en B4 et B5 avec des puissances respectives de 197 et 235 ch, uniquement en quatre roues motrices.
