Il y a beaucoup d'influences de marques européennes prestigieuses dans cette Mark Zero, qui est la première auto du constructeur suisse Piëch Automotive. Sa particularité ? Un pack de batterie de "nouvelle génération" qui peut donner droit à 500 km d'autonomie et se recharger... en cinq minutes.
Pininfarina dévoile la Battista, après une longue série de teasers. La puissance est annoncée à 1900 ch et les batteries de 120 kWh sont fournies par Rimac, qui devient donc le fournisseur d'une deuxième marque après Aston Martin.
C'est la période des cabriolets chez Lamborghini. Le constructeur italien dévoile la version Roadster de la dernière Aventador SVJ, qui vient en quelque sorte annoncer la fin d'une carrière d'une auto déjà historique pour Lamborghini.
La veille de l'ouverture du salon de Genève à la presse est toujours l'occasion de découvrir la voiture de l'année. Et en 2019, c'est le Jaguar I-Pace qui remporte la palme, succédant ainsi à la Volvo XC40, dans une finale assez éclectique, après une finale incroyable !
La motorisation hybride rechargeable va coûter cher chez DS. La marque française annonce un DS 7 Crossback E-Tense 4x4 à partir de 54 300 € dans sa première finition, et même 60 700 € dans la finition haute Grand Chic.
La version électrique de la DS 3 Crossback s'annonce enfin. Son tarif unique est connu : 39 100 € en finition So Chic. L'auto dispose d'un bloc électrique de 136 ch et de 320 km d'autonomie selon le cycle WLTP.
Volvo vient de faire une annonce importante dans le cadre de l'amélioration de la sécurité de ses autos : tous les nouveaux modèles à compter de 2020 seront limités en vitesse de pointe, à 180 km/h. C'est le premier constructeur à intégrer une telle limitation sur l'ensemble de la gamme.
Ssangyong dévoile les premières images du nouveau Korando, qui tranche assez nettement avec la précédente génération, assez insipide. Ce nouveau modèle adopte un design plus musclé et un tout nouvel intérieur. Deux moteurs sont au programme : un essence de 163 ch et un diesel de 136 ch.
C'est elle qui va sonner le glas du V12 biturbo sans hybridation chez Mercedes. La S65 AMG Final Edition s'affichera au salon de Genève, et annoncera la retraite de ce moteur fort d'un millier de Newton-mètres.
La nouvelle citadine électrique de Honda, préfigurée par la dernière version e-Prototype, ne sera pas la seule auto à batteries au lithium. La marque japonaise, qui a prévu une plateforme pour de petites autos, prévoit d'autres déclinaisons. Et un petit coupé n'est pas à exclure.
13,1 /20
SPONSORISE
