Le salon de Francfort ne sera pas uniquement l'occasion de découvrir les nouveautés des constructeurs puisque les préparateurs sont aussi de la partie. Le spécialiste de la transformation des anciennes Porsche 911, Singer, s'est associé à Williams pour développer un moteur à refroidissement à air pour les clients qui veulent du moderne dans leur vieille 911 : 4.0 atmosphérique, refroidissement à air, 500 ch et plus de 9000 tr/mn !

En y regardant de plus près, cette Volkswagen Passat GT est un vrai dinosaure : le style n'a que très peu évolué, quoi qu'il est bien plus sportif que la berline de base, et surtout, la mécanique fait très "ancienne" avec le V6 3.6 atmosphérique du groupe allemand sous le capot et une transmission avant. Un modèle qui ne sera évidemment pas vendu dans nos contrées.

Rolls-Royce débarquera bientôt sur le segment des SUV avec le Cullinan, une offre assez unique pour la marque anglaise qui devrait conquérir une nouvelle clientèle. Le patron de la marque affirme d'ailleurs que le Cullinan n'a rien à voir avec le Bentley Bentayga, qui n'est qu'un "Audi Q7 camouflé". Mais aurait-il déjà oublié que le Cullinan partage ses dessous avec le BMW X7 ?

Volkswagen annonce avoir conclu un contrat avec la FIFA pour être le sponsor officiel de l'Euro 2020 de football. La date est en tout cas parfaite pour le groupe allemand qui sortira à ce moment là ses premiers véhicules électriques de la gamme I.D. Une excellente façon de se faire de la publicité à grande échelle, au meilleur moment.

Vous vous souvenez probablement de l'extraordinaire concept Mercedes Maybach Vision 6 avec ses lignes fluides et ses dimensions hors normes. Aujourd'hui, la marque allemande nous annonce un nouveau concept, qui sera présenté au concours d'élégance de Pebble Beach. Il semble bel et bien s'agir du Vision 6 cabriolet.

Vitesse, voilà le mot qui revient régulièrement dans la prévention de la sécurité routière. C'est pourtant vite oublier certains désastres comme l'alcool, la fatigue, le téléphone au volant ou pire, l'oubli de ceinture. S'il est rare à l'avant, il est plus fréquent à l'arrière, et un accident peut provoquer des dégâts énormes. La preuve en vidéo.

Ceux qui attendaient une grosse révolution sous la robe de la nouvelle Nissan Leaf seront déçus. La seconde génération de l'électrique la plus vendue au monde embarque, selon cette fuite, des batteries de 40 kWh pour une autonomie d'environ 250 km en conditions réelles.

Le problème avec les systèmes complexes comme la conduite autonome est que les développeurs ne peuvent pas penser à toutes les situations. Certaines sont parfois tellement inédites qu'elles restent un peu imprévisibles. Des chercheurs ont justement tenté de tromper ce système informatique avec un simple autocollant sur un panneau stop, et ça marche.

L'A7 est probablement l'une des Audi les plus originales de ces dernières années, et le constructeur entend bien réitérer le succès de l'actuelle génération avec une nouvelle mouture qui termine sa préparation. Le camouflage se fait de plus en plus léger, nous laissant ainsi apprécier la fuite de pavillon caractéristique de la grande berline.

Alors que nous attendons toujours de voir une Ampera-e dans une concession Opel, les clients américains peuvent, eux, commander la cousine Chevrolet Bolt depuis bien longtemps. L'occasion pour nos confrères de Consumers Report de l'opposer à la Tesla Model S au jeu de l'autonomie, et avec une surprise à la clé.