Avec l'évolution du monde automobile et de la sécurité, les équipements passifs et actifs sont de plus en plus nombreux. Après le gilet jaune, faut-il s'attendre à retrouver des coupes-ceinture et brises-vitre dans nos autos ? Est-ce une bonne idée ? Nous ouvrons le débat en même temps que le député Charles-Ange Ginesy.

En quête de plus de puissance et de personnalisation, les propriétaires de Toyota GT86 doivent souvent se résoudre à se tourner vers le marché de la préparation et du tuning pour modifier leur auto. Toyota fait tout de même plaisir à ses clients au Japon avec une édition limitée de la GT86 qui apporte tout un lot intéressant de changements.

Vous aimeriez rouler en Porsche mais vous n'avez pas forcément les moyens d'acheter une Porsche neuve ? Manque de bol, si l'on parlait un temps de la possibilité d'une nouvelle entrée de gamme sous le Boxster chez Porsche, le constructeur vient de démentir l'information.

Le Mondial de Paris est terminé pour la presse mais en est à ses débuts pour le public. Pour ceux qui ne pourraient se rendre sur place (mais aussi pour les autres, bien entendu), nous vous proposons un bilan spécial Caradisiac de ce Mondial avec tous nos reportages.

Aujourd'hui, Volvo nous dévoile une image du prototype de moteur Drive-E qui développe 450 ch. Le plus impressionnant sur ce bloc est la puissance spécifique : 225 ch au litre ! Cela a été rendu possible par l'adoption d'une triple suralimentation.

Vous vous en doutez probablement, le profil de l'acheteur d'une Nissan GT-R est bien différent de celui qui fait l'acquisition d'une Bugatti Veyron neuve. Mais qui est l'acheteur moyen de Veyron ? Le patron de Bentley, qui est aussi accessoirement à la tête de Bugatti, nous donne le profil type de la personne qui achète une Veyron.

Récemment, nous abordions le sujet du retour de PSA aux Etats-Unis avec notamment la nouvelle marque née du groupe, DS. Yves Bonnefont, le patron de la marque DS, l'a confirmé lors du Mondial de Paris : le retour se fera aux Etats-Unis d'ici la fin de la décennie.

Selon le directeur délégué de la compétitivité chez Renault, le groupe pourrait tout à fait ouvrir une usine de moteurs au Maroc pour servir la forte demande locale. Rappelons que Renault a la capacité d'assembler quelque 400 000 véhicules par an au Maroc.

Cette année, de l'avis de bon nombre de confrères, le Mondial de Paris n'est pas très marquant. L'absence de folie et de vraie surprise a certainement contribué au désarroi général. Mais nous nous sommes tout de même mis en tête de faire le tour des nouveautés les plus chères du salon, histoire de rêver un peu.

C'est une habitude chez Caradisiac, et je suis sûr que vous l'attendiez avec impatience, voici donc le moment d'élire la Miss Mondial de Paris 2014. Pour les initiés, vous savez ce qu'il vous reste à faire. Pour les autres, sachez que nous vous avons fait une petite pré-sélection de dix Miss, la finalité vous revient. A vos votes !