Le président de Renault était sur le plateau de nos confrères de BFM TV hier jeudi 4 juin 2020. Et il a confirmé les rumeurs. Oui, il souhaite renforcer le partenariat entre Renault-Nissan et Daimler. Mais on ne sait pas encore quelle forme cela va prendre.

Crise sanitaire, c'est une certitude. Crise financière, cela reste à voir, le pire est peut-être devant nous. Mais dans le doute, comment vont se comporter les acheteurs de voitures d'occasion ? Vont-ils se ruer sur les modèles plus raisonnables ? Moins chers ? Électriques ? Voici notre analyse.

Le Fiat 500X, c'est le SUV urbain du constructeur transalpin. Concurrent des Renault Captur, Peugeot 2008 ou autres Volkswagen T-Roc et Citroën C3 Aircross. Il a été commercialisé peu après les 2 modèles français, et a surfé, avec un peu de réussite il faut le dire, sur la vague de la mode revenue aux SUV.

La crise sanitaire réveille bien des craintes : celle de tomber malade en touchant n'importe quoi ou en s'approchant de quelqu'un. Peut-on dans ces conditions se rendre dans une concession sans prendre de risque ? Caradisiac a enquêté et s'est rendu chez un vendeur. Le verdict est rassurant.

Les règles en matière de tolérance pour le contrôle technique, suite aux mesures de confinement, ont plusieurs fois évolué. Aux dernières nouvelles, la date butoir était fixée au 23 juin. Mais en fait non, après que le CNPA a fait part de ses doutes pour absorber tous les contrôles en retard dans les temps.

C'est aujourd'hui que Renault lance finalement son service d'autopartage, baptisé Zity. Le confinement aura repoussé l'événement de deux mois, mais 500 Zoé vous attendent désormais dans les rues de Paris (et Clichy), à des conditions tarifaires assez avantageuses.

Pour ceux dont le contrôle technique arrivait à échéance pendant la période de confinement, les pouvoirs publics ont octroyé un délai. La date butoir est désormais fixée au 23 juin 2020. Mais il est des personnes qui n'ont droit à aucun délai : les vendeurs. Pour eux, le CT doit avoir moins de six mois. Point.

La sortie de confinement est effective depuis lundi dernier 11 mai. C'est l'heure des bilans. Comment a-t-on vécu cette période ? Certains ont perdu une partie de leur salaire... Il ne manquerait plus que nos voitures, pour certaines immobilisées malgré elles depuis 2 mois, aient perdu de la valeur, sans avoir pu rouler ! Les choses ne sont pas simples. Caradisiac vous explique.

Les automobilistes français ont bien l'intention de retourner en concession pour se renseigner sur leur future auto, mais pour ce qui concerne l'achat, ça coince. Selon une étude de Nova Consulting, ils pourraient différer la signature du chèque de près d'un an ! Pas vraiment une bonne nouvelle pour le secteur.

Le marché de l'occasion, même si un peu moins que celui du neuf, a bu une sacrée tasse depuis le début de la pandémie de Covid-19, et le confinement qui a suivi. Peut-on espérer qu'il reparte "pied au plancher" avec le déconfinement amorcé ? Caradisiac liste les arguments pour et contre.