Le haut de gamme de Volkswagen s’offre un petit restylage après cinq ans de carrière. En France, il conservera son puissant moteur hybride rechargeable. Il démarrera à 86 300€.
L’incroyable pick-up électrique de Tesla devrait coûter bien plus cher que prévu initialement. Son volume de production reste également un mystère pour l’instant.
Essai
Proposée à 22 300€, la nouvelle version haut de gamme de la Dacia Spring offre 20 chevaux de plus, une présentation « soignée » et s’accompagne d’améliorations dynamiques. De quoi faire progresser la voiture électrique la moins chère du marché, sans faire de miracles.
Interrogé sur Twitter à propos des performances de sa future supercar Roadster, le patron de Tesla a répondu par un message difficile à interpréter.
Les goûts et les couleurs sont ce qu’ils sont mais si on compile les avis du grand public, voilà à quoi ressemblerait la voiture la plus laide du monde.
Comme l’Italie et six autres pays de l’Union Européenne, la France s’oppose au projet actuel de la norme Euro7 qui doit durcir les règles de pollution et d’émissions de CO2 à partir de 2025.
10 490€. Voilà le prix de la nouvelle édition limitée à 1 000 exemplaires de la Citroën My Ami Buggy. Et si vous trouvez ça cher, rappelez-vous qu’un Renault Twizy démarre désormais à 11 400€…
En 2022, BMW a dominé les ventes de voitures « premium » dans le monde. Tesla se situait déjà à la quatrième position de ce classement en talonnant Audi. Alpine n’est pour l’instant que 27ème.
Quand il détecte un piéton engagé, le système de conduite autonome de Tesla peut réagir d’une façon « sportive ». Pas sûr que cela soit compatible avec les règles du code de la route partout dans le monde...
Après avoir annoncé une collaboration avec Lotus pour le développement de sa nouvelle voiture de sport électrique, Alpine va finalement la concevoir sans l’aide des Anglais rachetés par Geely.
