Non loin de Millau, un automobiliste a été intercepté au volant d'une berline allemande dont la vitesse était deux fois supérieure à la limitation. Un bien triste record qui aurait pu avoir de graves conséquences.
Déjà opposés sur les segments des crossovers urbains et compacts, Renault et Peugeot s'affronteront l'année prochaine chez les SUV familiaux avec la seconde génération des Koleos et 5008. Si les patronymes sont conservés, les autos évoluent : le modèle du losange grandit et monte en gamme, celui du lion s'éloigne de l'univers des monospaces.
Alors que les règles sont connues et que les automobilistes sont de plus en plus souvent avertis avant la date butoir, un sondage révèle qu'un tiers des Français se rend dans un centre avec du retard.
On se souvient d'un mois de décembre 2015 où c'était presque un plaisir d'aller à la pompe, avec du gazole à moins d'un euro le litre. Le plein pour les vacances de Noël 2016 sera bien plus onéreux : les prix se sont envolés ces dernières semaines.
La période estivale a été favorable aux compagnies d'autocars. La fréquentation a atteint un niveau record depuis la libéralisation du marché mi-2015. Si le nombre d'acteurs du secteur a baissé, celui des liaisons a continué de progresser.
La marque au lion va embaucher 170 personnes en contrat à durée indéterminée en 2017 pour son site du Doubs. Une conséquence heureuse du succès du nouveau 3008, dont plus de 40 000 exemplaires ont déjà été commandés.
Nous connaissions les BMW "Art Car", voici une Renault du même genre. Et pas n'importe laquelle, car il s'agit de la Kwid, citadine ultra low-cost qui cartonne en Inde. Elle a été décorée par Sen Shombit et sera visible à Barbizon jusqu'au 27 décembre.
Proche de sa fin de carrière, la troisième génération de la citadine japonaise revient dans l'actualité avec l'arrivée d'une nouvelle version TechnoLine, à la dotation complète. Elle est proposée avec l'ensemble des motorisations, dont l'hybride.
Le site de Batilly, qui fabrique le grand fourgon Master, a déjà assemblé plus de véhicules qu'en 2015. Un succès qui s'ajoute à celui de Sandouville, où est produit le Trafic.
Duel 100 % inédit, ces deux autos étant attendues dans les concessions l'année prochaine. Ce sont de vieilles connaissances, puisque la saga Fiesta a commencé en 1976 et la dynastie Micra en 1982 ! Mais à l'heure du renouvellement, Ford et Nissan ont des stratégies opposées. Rien d'étonnant : si l'américaine joue les premiers rôles en Europe et ne compte prendre aucun risque, la Micra devait tout changer pour se relancer.
