Avec trois motorisations diesels proposées (1.5 dCi 65 chevaux, 15 dCi 80 chevaux et 1.5 dCi 100 chevaux), qui peuvent se décliner en carrosserie trois et cinq portes, et également en six finitions (Pack Confort, Confort Pack Clim, Sport, Luxe et
Compacte sportive affirmée, la Clio RS est un véritable petit bolide. Attention à l'excès de vitesse si vous montez à bord ! Les performances sont bonnes, excellentes même. Le moteur quatre cylindres, pour une cylindrée de 1999 cm3 et une
Parmi les monospaces compacts, l’Opel Zafira reste une référence incontournable, même si la plupart des autres constructeurs ont repris les innovations de celui de première génération née en 1999, à savoir 7 places et les sièges au 2e et
Classique et sans frime superficielle, ce monospace compact cinq portes est un excellent choix pour ceux qui désirent une auto sûre et sans surprise. Ici on est toujours légèrement au- dessus de ce qui se fait dans la moyenne de ce segment, ce
Que de progrès ont été réalisés sur la version sport de la petite citadine de chez Renault. Châssis, motorisation, transmission et look, tout semble avoir été revu…à la hausse. En effet, et c'est tant mieux, car désormais la petite Clio
Lancé au printemps 2005, l’original minispace 1007 avec ses portes coulissantes électriques n’a pas atteint les objectifs de Peugeot, avec à peine 100.000 exemplaires produits en près de deux ans. Il manquait sans doute à ce véhicule
La carrosserie monospace cinq portes court ou long (plus 20 cm) de cette version redessinée de l'Espace ne trahit en rien de ce qui a fait le succès de cette voiture haut de gamme. En effet, de tous ses concurrents -Chrysler Voyager, Citroën C8,
On l’attendait comme le loup blanc le tout nouveau 1.6 BMW, pardon 1.6 THP comme Turbo High Pressure. Le fruit de la collaboration entre BMW Group et PSA fait t’il des étincelles sous le capot de la 207 ? Réponse par un essai à la veille du
Pas vraiment ciblé pour les adeptes de la frime ou les amateurs de belles carrosseries, le ludospace de chez Renault n'en néglige pas moins son allure. Il arbore ainsi des lignes simples mais extrêmement sympathiques, qui ont un charme certain.
Après la 407 et la C5 au printemps 2006 et juste avant la C6 , c’est à la 607 de se doter du nouveau Diesel PSA/Ford 2.2 à double turbo. Ces deux turbo en parallèle permettent d’approcher l’agrément et les performances du V6 HDi, pour un
