Chez Mercedes, cela ne trâine pas. Deux mois seulement après la révélation de la CLA lors du CES de Las Vegas en janvier, dernier, c'est au tour aujourd'hui, à l'occasion de ce salon de Genève, du  CLA Shooting Brake de faire sa première sortie officielle. Pas de surprise, comme tout break de chasse qui se respecte, le style prime sur le volume de chargement !

Volkswagen présente de nombreuses nouveautés cette année, mais une des plus importantes est le T-Cross, le plus petit SUV de sa gamme, qui en compte désormais cinq. Découverte de ce dernier arrivé dans la catégorie des SUV urbains sur le stand du constructeur au salon de Genève.

Présentée en 2014, l'actuelle génération de Passat profite du salon de Genève pour s'offrir un restyling. Ne cherchez pas de révolution sur le plan esthétique, la berline allemande fait surtout le plein de technologies . Première sortie européenne.

A l'occasion de ce salon de Genève 2019, la troisième génération de Twingo se refait une beauté. Au programme : des changements esthétiques portant majoritairement sur la partie avant mais également quelques évolutions au niveau des moteurs.

Lancée, il y a maintenant cinq ans, la troisième génération de Twingo passe par la case restyling. Au programme, des changements esthétiques mais également au niveau mécanique. A découvrir en live dans la vidéo ci-dessous.

"Unboring the future", voici le nouveau slogan de Peugeot qui signifie littéralement rendre le futur moins ennuyeux. Première illustration de cette nouvelle philosophie: le concept 508 Sport Engineered Concept, qui préfigure une version hybride hautes performances de la 508.

La 208 sera LA star incontournable du salon de Genève. A côté de la citadine du lion, Peugeot va également présenter un concept hybride de 508 sportive. Son nom : Peugeot 508 Sport engineered Concept.

Depuis plusieurs années, le Peugeot 3008 domine outrageusement le segment des SUV compacts en France. Mais attention, en 2019, les choses pourraient bien changer avec l'arrivée du Citroën C5 Aircross mais également le restylage du Renault Kadjar. Les cartes sont donc rebattues.

Alors que la région parisienne et Lille sont actuellement en circulation restreinte en raison d’un pic de pollution aux particules fines, l’ONG ICCT (International Council on Clean Transportation) vient de révéler à travers une étude que 47 % des morts liés en 2015 aux émissions polluantes du secteur des transports étaient dus aux véhicules diesel.

Après un premier essai du Renault Kadjar restylé effectué au volant de la version 1.3 TCE 140 ch, place maintenant au moteur essence le plus puissant de la gamme, le TCE 160 ch. Les 20 ch supplémentaires et le surcoût induit sont-ils justifiés ?