La nouvelle génération de Mercedes Classe E fera sa première apparition publique au Salon de Genève 2016, mais on sait déjà absolument tout sur la grande berline à l'étoile qui s'inscrit parfaitement entre les Classe S et C, de ses dimensions à son équipement, en passant par ses motorisations et ses prix.

Le SLK est mort, vive le SLC ! Par soucis d'harmonisation de sa gamme dans laquelle il devient effectivement difficile de s'y retrouver tant elle est fournie, Mercedes met en effet fin au nom SLK au profit de SLC qui fera ses premiers tours de roue au Salon de Genève 2016. Mais c'est au final un simple restylage.

Les apparences peuvent être décevantes : un quatre cylindres et une transmission intégrale pour remplacer une traction à cinq pattes, ça peut paraître moins original, plus raisonnable. Et ce ne sont pas forcément les premiers qualificatifs que vous voulez associer à une voiture sportive. Mais c'est tout simplement parce qu'il ne faut pas comparer cette nouvelle Ford Focus RS à celle qu'elle remplace. Non. La référence de cette troisième mouture, c'est l'arrière grand-mère - l'Escort RS Cosworth - la légende du rallye des années 90 aux mêmes caractéristiques. Et c'est sur les petites routes espagnols entourant Valence, et sur son circuit que nous avons découvert ce lien de parenté.

Toyota s'est fait connaître ces dernières décennies pour deux types de véhicules : les hybrides, domaine dans lequel le constructeur japonais non seulement était un pionnier il y a près de 20 ans mais en reste aujourd'hui le leader mondial incontesté, et les 4x4 à la réputation de franchisseur indestructible devenus ensuite des SUV. Ce n'était donc qu'une question de temps avant que ces deux expériences se croisent sous le nom propre de la marque, puisque cela a déjà été fait par sa division premium, Lexus. Voici donc le Rav4 Hybrid, premier SUV hybride de Toyota mais aussi le seul de la catégorie parmi les généralistes, que nous sommes allés essayer à Alicante, en Espagne.

La plupart des constructeurs utilisent le terme « restylage » ou « restyling » pour une forme de phares à peine changée, un jonc chromé supplémentaire ou de nouvelles teintes au catalogue, ce qui est par exemple particulièrement vrai outre-Rhin où c'est un véritable jeu des sept erreurs de niveau expert. Mais pas Toyota. Les modifications esthétiques apportées en effet à la quatrième génération de Rav4 en milieu de vie sont profondes, avec une face avant entièrement remodelée et une partie arrière redessinée.

C'est hier que le nouveau barème 2016 du bonus écologique a été mis en place et, comme chaque année, un tour de vis supplémentaire a été effectué.

Sortie en 2012, la Toyota Auris vient d'être restylée et pour ne pas faire de jaloux, sa version break Touring Sports, en profite aussi. Esthétique, mécanique et équipements, tout a eu droit à une mise à jour pour lui permettre de rester dans la course.

Largement revisité mais pas totalement bouleversé, le nouveau Touran compte bien stopper l’hégémonie du Citroën C4 Picasso en Europe. Mis face à face, lequel de ces deux monospaces compacts remportera nos faveurs ?

En cette période qui précède Noël, Caradisiac pense à tous les retardataires et à ceux qui sèchent lamentablement au moment de choisir « le » cadeau qui fera plaisir à un fan d'automobile. Déco, techno, ludo, horlo... de 4 à 550 000 €, voici la sélection des meilleurs cadeaux de Noël Caradisiac.

Avec son restylage fin 2014, la plus petite des Audi a principalement hérité d'une gamme de motorisations revues, dont une nouvelle entrée de gamme, le 1,0 l TFSI, dernier venu dans les mécaniques à la mode que sont les 3 cylindres turbo essence. Il nous avait totalement convaincus dans la Volkswagen Golf, en fera-t-il de même dans l'A1 ?