Si vous n'avez pas eu l'occasion de voir le concept E-Legend de Peugeot, voilà une nouvelle opportunité à Rétromobile. La marque au lion y expose bien entendu son passé automobile, de la 201 "Torpédo" à ce concept censé préfigurer le futur.

Si vous vous rendez à Rétromobile, vous aurez l'occasion de remonter le temps des monoplaces en contemplant la seule BRM Type 15 existante à ce jour. L'auto a été entièrement et minutieusement restaurée, y compris au niveau mécanique, pour redonner de l'allure à ce 16 cylindres.

Le musée national de la voiture de Compiègne est une nouvelle fois de la partie à Rétromobile avec une exposition axée sur deux produits : la Lamborghini Flying Star II et la marque De Dion-Bouton. Deux thèmes bien différents, mais à chaque fois des objets extrêmement rares.

La vente aux enchères Artcurial s'annonce comme l'un des moments forts de Rétromobile 2019. Le plateau apparaît peut-être un peu moins garni que par le passé, mais on y trouvera plusieurs splendeurs au delà du million d'euros, dont une rarissime Alfa Romeo 8C 2900B signée Touring.

Pour la deuxième fois de son histoire, Rétromobile s'ouvre au plus grand nombre avec la possibilité d'acquérir des véhicules à moins de 25 000 €. Bien sûr, nous n'allions pas manquer d'effectuer un tour d'horizon des modèles présentés.

Aujourd'hui géant français de l'aéronautique, Safran a connu autrefois une histoire bien plus proche du plancher des vaches avec la production de motos. C'était à l'époque de la marque Gnome & Rhône, aujourd'hui disparue.

Du passage militaire à l'automobile, de la DS à la marque DS, de l'indépendance à la reprise par Peugeot, la vie de Citroën n'a pas toujours été un long fleuve tranquille. Le constructeur aux chevrons, qui se réinvente avec des autos fraîchement redessinées, fête en 2019 ses cent ans.

Année après année, Rétromobile s’impose comme un événement incontournable pour les amateurs de véhicules anciens . Cette édition 2019 ratisse large, puisqu’on y fête avec une égale ferveur les 60 ans de la Mini et le retour du titanesque Berliet T100, qui fut en son temps le plus gros camion du monde. Et ce n'est pas tout, comme vous vous en doutez bien.

Quoi de neuf dans l’automobile ? Le bioéthanol, qui mêle éthanol d’origine végétale et supercarburant. Le marché a progressé de 55% en 2018, et de plus en plus d’automobilistes se laissent tenter par une conversion.

Rétromobile 2019 fera un peu (beaucoup) de place pour l'un des véhicules les plus imposants de l'histoire des transports français. Le T100 sera en effet exposé pour rappeler qu'il fut un temps où les 50 tonnes sur un engin pareil étaient du domaine du réel.