L'original - Pour relancer les ventes de son Aronde, Simca restylise celle-ci pour l'année modèle 1953 en abandonnant la calandre podium pour une calandre arrondie plus moderne et en remplaçant les feux arrière métalliques par des feux tout en
L'original - Pour une fois, je serai plus prolixe sur l'original que sur la miniature car cette MEGA Désert est vraiment originale ... A en croire sa légende, elle est l'œuvre de Stéphane Peterhansel, qui, déjà six fois vainqueur de l'épreuve
L'original - Lancé lors du salon de 1908, le cabriolet type AX reçoit une mécanique qui dérive de celle des taxis AG que nous connaissons plus sous le surnom de « taxis de la Marne ». Il ne sera en fait commercialisé que fin 1909. A ses
L'original - Succédant à la 201, la 301 va être la première montée en gamme d'un modèle Peugeot. Sa version fourgonnette disposait d'un 4 cylindres de 1.465 cm3 développant 34 ch à 3.200 tr/mn. Elle offrait une charge utile de 1.000 kg et
L'original - Conçu par René Bonnet ce petit coupé fut par la suite développé par Matra lorsque cette société racheta l'entreprise en 1964. Dans sa version civile, la Djet V disposait d'un 4 cylindres longitudinal en position centrale de 1.108
L'original - Réalisée sur la base d'une Visa 11R ou 11RE la version découvrable quatre portes était réalisée par Heuliez. En 1984 elle disposait d'un 4 cylindres en ligne de 1.124 cm3, développant 50 ch à 5.750 tr/mn.
L'original - C'est à un dentiste, passionné de stylisme automobile, Georges Paulin qui a inventé un système de toit escamotable automatique que l'on doit le système utilisé par Peugeot sur sa 401D, premier coupé-cabriolet avant l'heure. Cette
L'original - Succédant aux 127 et 128, les premières traction avant Fiat, la Ritmo connut un vif succès commercial qui en fit un temps l'une des Fiat les plus vendues. Dans sa configuration 75 CL la Ritmo disposait d'un 4 cylindres de 1.498 cm3
L'original - Œuvre d'Emile Darl'Mat, cette berline 203 surbaissée - garde au sol et pavillon - et à l'arrière étiré en vue d'en améliorer l'aérodynamisme, disposait d'une mécanique également revue. après une première amélioration
L'original - Le coupé 503 a été dessiné par Albrecht von Goertz à qui l'on doit également la 507. Il fut présenté pour la première fois lors du salon de Genève 1955. Il disposait d'un moteur 8 cylindres en V de 3.200 cm3 disposant de 140
