Aston Martin est plutôt actif ces derniers temps entre l'officialisation de la DB11 et la Vulcan. Le constructeur anglais a aussi discrètement déposé un nom au bureau des brevets : Aeroblade. Il ne devrait pas s'agir d'un modèle à part entière mais plutôt d'une pièce spécifique sur une auto.
Lorsque l’on est un constructeur automobile, fabriquer seulement des voitures ne suffit pas forcément à gagner sa croûte. Pour mettre du beurre dans les épinards, rien ne vaut un bon catalogue de produits dérivés aux marges juteuses. Une stratégie qui peut même dépasser le stade de l’accessoire et celle de la simple suggestion. Elle est donc à considérer comme une part entière de la raison sociale. Ainsi en a décidé Aston Martin qui espère apparaître d’ici peu comme une réelle et complète marque de luxe.
L'Aston Martin DB9 est aujourd'hui un coupé GT performant des plus reconnaissables dans le paysage automobile, au même titre que la Porsche 911. L'anglaise accuse tout de même le poids des ans et sera bientôt remplacée par la DB11. En attendant, revenons sur ce déjà mythe britannique vieux de presque 12 ans.
Le froid arrive. Belle occasion pour illustrer la Photo du Jour avec une anglaise destinée à une utilisation cheveux au vent : l'Aston Martin V12 Vantage S Roadster.
Le nouveau James Bond sort ce mercredi 11 novembre. Pour ce film, Aston Martin, partenaire historique du célèbre agent secret, a mis au point un modèle spécifique, la DB10, qui n'existera qu'à l'écran. Caradisiac a pu approcher la star.
Notre photo du jour tombe à pic puisque nous en sommes en pleine période de médiatisation du célèbre agent britannique 007 avec le nouveau James Bond, « Spectre ». C'est l'occasion pour nous de revenir sur l'une des plus célèbres montures de James Bond : la DB5.
Aston Martin était jusqu'ici resté plutôt concentré sur le moteur thermique atmosphérique, notamment avec ses V8 et V12. Le constructeur anglais semble toutefois se pencher plus sérieusement sur l'électrique, comme en témoigne ce prototype de Rapide à batteries.
Les pertes récentes du constructeur anglais et le manque de nouveauté ont apparemment eu raison de l'activité d'Aston Martin qui annonce aujourd'hui être en négociations avec le syndicat principal pour réduire ses effectifs à hauteur de 10 %. Au pire, ce seront 295 personnes qui devront quitter les rangs d'Aston Martin.
Quoi de mieux pour terminer la semaine qu'une belle série de photos d'une anglaise bien rare et à forte personnalité. Notre photographe Eddy Clio a en effet surpris cette Aston Martin One 77 dans les rues de Paris, pour le plaisir de notre rétine.
Aujourd’hui, voilà une auto bien rare qui nous est présentée puisqu'il s'agit de l'unique exemplaire survivant de la DP214, une Aston Martin construite pour la course en 1963. L'autre modèle construit connut une fin tragique en 1964 puisque le pilote Brian Hetreed se tua à son volant au Nurburgring.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
