Audi vient de présenter une série spéciale dénommée « Amplified ». 60 exemplaires sont réservés pour le marché français.
L'Audi A3 reste l'un des grands succès de la marque aux anneaux, qui a annoncé qu'une version quatre portes avec malle serait commercialisée aux Etats-Unis l'an prochain. Les clients européens pourront toujours se rabattre sur la version Sportback, en attendant une hypothétique arrivée en Europe de la quatre portes.
Dans le genre simple mais percutant, on trouve la nouvelle publicité de Cadillac, clairement anti-Audi (A6).
L'Atelier Valdeig ainsi que l'entreprise russe Armortech nous pondent ce mastodonte sur fond d'Audi Q7 baptisé sobrement Tresor SUV. Les amateurs de véhicules taille XXL vont être servis.
Vous l'avez déjà découverte à l'occasion du salon de Genève, où elle trônait en belle place sur le stand de la marque aux quatre anneaux, en tant que nouveauté attendue. Nous vous proposons aujourd'hui de pénétrer dans les secrets de cette nouvelle génération.
Audi vient de dévoiler le résultat du dépoussiérage opéré sur son Q5 sorti en 2008. Au programme, un petit coup de chiffon à l'extérieur et surtout, 6 nouveaux moteurs qui améliorent notablement les chiffres de consommation sans grever la performance, le tout pour des prix équivalents.
Aussi étonnant que cela puisse paraître, le TT-RS Plus n'a pas été mis en avant ni sur le stand Audi, ni dans le dossier de presse relatif au salon. Rejeté au milieu de la foule et des autos de la gamme, il était seul avec ses 20 ch supplémentaires laissant la vedette à la nouvelle A3 et au nouveau RS4.
La rumeur s'est avérée juste, Audi emmènera à Genève un TT-RS gavé aux hormones qui produira plus de puissance, plus de performance et moins de consommation. Voici le TT-RS Plus.
Bien qu'elle ne soit pas à Détroit, Audi a choisi de lever le voile sur sa nouvelle génération d'A6 Allroad quattro qui repose sur la nouvelle génération d'A6 présentée l'an dernier. Design sans surprise, équipements et finition haut de gamme sans surprise là aussi !
En voici une qui va faire beaucoup parler d’elle. Pourquoi ? Parce que c’est une Audi. Pourquoi ? Parce que c’est la plus puissante des citadines… et de loin ! Voici la nouvelle Audi A1 quattro. Pourquoi ? Parce que sa production est annoncée (pour le moment ?) comme limitée, limitée à 333 exemplaires.
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