L'envoyé spécial de Caradisiac à Détroit a fait crépiter son appareil photo. L'occasion d'en savoir un peu plus encore sur les nouveautés de ce salon après notre première présentation de la semaine dernière. A découvrir notamment : des
C'est au mois de mai que vous allez commencer à voir dans les rues de nouvelles voitures plaisir : la très originale Citroën Pluriel, la puissante Porsche GT3 de 380 ch et une nouvelle Fiat Barchetta. En juin, on attend la série 5 de BMW, une
Jusqu’à présent, le TT Roadster n’était disponible qu’en deux versions : 1.8 T 180 ch et 1.8 T 225 ch Quattro. Pour obtenir le plaisir de se glisser derrière le volant et rouler cheveux au vent, on devait débourser 219 700 F pour le
Surprise ! Pour concurrencer le futur coupé Série 6 de BMW, Audi envisagerait de commercialiser le coupé Nuvolari, que nous avons vu sous la forme d'un concept au dernier Salon de Genève. Il utiliserait la nouvelle plate-forme qui va servir de
Présentée en avant première à l'occasion du salon de Détroit en janvier dernier, la version longue vient d'enrichir la gamme. Par rapport à la version classique, l'A8 Limousine possède un empattement supérieur de 130 mm. Cette longueur
Dossier
Pour les constructeurs, la rentrée des classes, c'est le Salon de Francfort. Caradisiac vous présente les nouveaux modèles qui vont arpenter nos routes dans les prochains mois ou les prochaines années. Au programme : Citroën C2, BMW série 6, un break Jaguar, Mazda 3, Peugeot 407, Renault Mégane RS, Grand Scénic II etc.
La famille Audi s'agrandit avec la naissance d'une nouvelle finition sur Audi A6. Basée sur la finition Référence, l'A6 "Avance Edition" propose en équipements supplémentaires 5 jantes en aluminium 17 pouces, la peinture métallisée ou nacrée
Toujours en aluminium mais encore plus sportive (en termes de style et de performances), la nouvelle génération de l'Audi A8 sera commercialisée en novembre prochain. Sous le capot de la belle d'Ingolstadt deux motorisations V8 essence seront
L'A8 6.0 Limousine actuelle était déjà une voiture d'exception. Le côté exclusif est aujourd'hui renforcé avec la nouvelle version. Avec 450 chevaux et 580 Nm soit 30 chevaux et 20 Nm de plus que la précédente génération, l'A8 6.0
Motorisant depuis juillet l'A8, le 8 cylindres 4.0 TDI quattro équipe désormais la version limousine de l'A8. Malgré un empattement supérieur de 130 mm comparé à la version normale, l'A8 Limousine conserve pratiquement les mêmes valeurs
Toute l'actu par marque/modèle
